Жительница Сосногорска борется с грязью в поездах и пьяными вахтовиками
- 2 августа 2012
- Николай Богданенко
Екатерина Соколова развернула войну с «Российскими железными дорогами»
Жительница Сосногорска все лето пытается справиться с нарушениями в обслуживании компании.
- Все началось спонтанно, - рассказывает Екатерина. - Я часто езжу поездом и наблюдаю то грязь в вагоне, то превышение допустимой температуры, то пьянство вахтовиков, отсутствие перронов и многое другое. В один день все это надоело, и я решила написать обращение с требованием устранить нарушения.
Поддержали блогеры. Сначала Екатерина Соколова пыталась бороться в одиночку. Потом новость быстро разнеслась по городу, у девушки появились союзники в Интернете. В социальной сети ее поддерживают 2 тысячи блогеров, их число постоянно растет. Люди то и дело сообщают о нарушениях, снимают видео, делятся проблемами. Екатерина собирает всю информацию, фиксирует факты и отправляет обращения в прокуратуру, также она пишет письма в адрес «РЖД», часть ответов ей уже пришла. «Переписка» не вызывает трудности у Екатерины, так как она - юрист по образованию.
- Сейчас я собираю подписи о плохом состоянии железнодорожной отрасли, - говорит активистка. - Как только соберу 1000 подписей, отправлю письмо в прокуратуру. Кого тоже не устраивает качество перевозок в российских поездах, старые и грязные вагоны и другие недочеты, могут принять участие.
По другим вопросам, по которым Екатерина также писала жалобы, ситуация улучшилась. Например, вахтовики теперь уже не пьют в поездах, их контролируют частные охранные предприятия, сотрудники которых сопровождают рабочих в пути. Екатерина не теряет надежды и ждет, что и другие проблемы, тревожащие большое количество людей, решатся в скором времени.
Процесс обновления вагонов идет в ОАО «РЖД» постоянно. Если раньше после 28 лет эксплуатации их отправляли на модернизацию в заводских условиях, то теперь принято решение полностью списывать. На смену списанным приходят вагоны с дисковыми тормозами, экологически чистыми биотуалетами. Для их обслуживания необходимы специализированные ремонтно-экипировочные депо и пункты для очистки биотуалетов. Только после строительства таких пунктов в Республике Коми возможно их включение в поезда воркутинского направления. В Северном филиале федеральной пассажирской компании на постоянной основе осуществляются капитальный и другие виды планового ремонта пассажирских вагонов.
В составы поезда 375/376 «Москва - Воркута» в течение 2012 года планируется включение 22 купейных вагона, прошедших заводской капитальный ремонт. Частично будут заменены вагоны в поездах формирования Северно-Кавказского филиала, который планирует масштабное обновление составов северного направления.