Больше не качаю колеса до 2 атмосфер: почему эта привычка может привести к дорогому ремонту
- 14:05 31 октября
- Дмитрий Паскар
Какое давление должно быть в шинах автомобиля
Привычка выставлять на компрессоре ровно 2 атмосферы часто переходит с одной машины на другую. Но универсального значения нет: правильное давление определяет производитель конкретного автомобиля с учётом его массы, размера колёс и нагрузки.
Недокачанную шину не всегда видно
Современная радиальная покрышка может выглядеть совершенно нормально даже при недостаточном давлении. Во время движения её боковина сильнее деформируется, шина нагревается, а сопротивление качению увеличивается.
Из-за этого автомобиль способен стать менее отзывчивым в поворотах, а расход топлива — немного вырасти. Длительная езда с недостаточным давлением ускоряет износ и повышает риск повреждения покрышки.
Перекачивать «на всякий случай» тоже не нужно
Лишний воздух не превращает шину в более безопасную. Покрышка становится жёстче, хуже сглаживает дорожные неровности, а характеристики автомобиля отличаются от тех, на которые рассчитывал производитель.
Поэтому ориентироваться нужно не на цифру знакомого, надпись на компрессоре или максимальное давление на боковине шины.
Где искать правильную цифру
Рекомендованное давление обычно указано:
- на наклейке в проёме водительской двери;
- на стойке кузова;
- с внутренней стороны лючка бензобака;
- в руководстве автомобиля.
Для передних и задних колёс значения могут различаться. Кроме того, некоторые производители отдельно указывают давление для обычной поездки и полной загрузки с пассажирами и багажом.
Проверять нужно на холодных колёсах
Заводские значения относятся именно к холодным шинам. После поездки резина нагревается, и давление естественно становится выше.
Точной считается проверка после того, как автомобиль простоял без движения около трёх часов. Спускать воздух из горячей шины только потому, что манометр показывает больше нормы, не стоит.
Главное правило простое: не существует универсальных «двух атмосфер». Правильная цифра уже рассчитана производителем и обычно находится буквально в нескольких сантиметрах от водительского кресла, пишет njcar.ru.
Ранее мы писали:
- Выезд на шоссе под острым углом сбивает с толку: какой поворотник включать — левый или правый
- На спидометре 100, а навигатор показывает меньше: почему после замены шин разница может измениться
- Чёрные точки по краям лобового стекла нарисованы не для красоты: у них сразу 3 важных задачи
Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале.