Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.
Сыктывкарский бизнесмен купил себе вертолет (ФОТО, ВИДЕО)
5 августа 2011
Журналисту газеты «Pro Город» удалось прокатиться на воздушном транспорте стоимостью 300 тысяч долларовСомневаешься — не лети- Я был в Москве и попробовал пилотировать вертолет. В качестве развлечения. Ощущения были очень сильные, адреналин зашкаливал. Потом летал второй раз. Но на третьем адреналин стал тяжелым, давящим, переходящим в страх. Тогда инструктор сказал мне: «Если перед полетом есть сомнения: лететь или не лететь, - не лети». И я отказался от третьего полета и от этой мысли в целом. Но спустя какое-то время небо вновь потянуло меня. И уже тогда я сразу записался на курсы. В конце этого месяца я получу свидетельство пилота.Познакомился с героем- Меня поразило, какие это люди. Умные, целеустремленные, интеллигентные. Глядя на них хочется самому расти, развиваться и совершенствоваться. Например, я познакомился с героем России, который один, пилотируя вертолет при тумане в чеченских горах, вытащил наших солдат из окружения боевиков.Разрешение за час- За час до полета мы обязаны получить разрешение на использование воздушного пространства. В заявке указывается конкретное время вылета вплоть до минут, точки вылета и прибытия, расстояние между ними. Плюс есть несколько контрольных точек в воздухе, когда диспетчер проверяет, все ли у нас в порядке, Полеты над Ыбом- Мы летаем как правило недалеко от села Ыб. Там много хороших площадок для приземления. Да и виды великолепные,Лесные пожары и Этнокультурный парк
Что дальше
Куда будет летать Аркадий, получив собственное удостоверение пилота, он пока не знает. Говорит, что вертолет купил для души и использовать его для бизнеса, наверно, не будет.
Есть мнение
«Я уверен: заработать деньги на вертолет может почти любой человек. Я никогда не воровал. Я работал. Причем занимался любимым делом, поэтому в бизнесе быстро добился успеха. Главное — понять, в чем твой талант и использовать его в работе», - считает Аркадий.
Комментарий специалиста
- На данный момент это единственный частный вертолет в Сыктывкаре, - сообщил зам. руководителя Коми межрегионального территориального управления воздушного транспорта Анатолий Самойлов. - Уточню, что над населенными пунктами в РК, в том числе и над Сыктывкаром, полеты запрещены. Летать можно только в 30-километровой зоне от города — в так называемой зоне управляемого движения, где полетом руководит диспетчер аэропорта.
Характеристики:
Производитель: США, фирма Robinson Helicopter Company
Корпус из пластика, полозья, хвост, винты — из металла.
Экипаж: пилот+3 пассажира
Летные данные
максимальная скорость: 240 км/час
дальность полета: 650 км
длительность полета: 3,5 час
рабочая высота: 1500 м
максимальная высота: 4250 м
Топливо: бензин АИ-100 (можно АИ-98)
Максимальная мощность: 260 л.с.
Расход топлива: 57 л/час
Габариты:
длина фюзеляжа: 9,06 м
длина с винтом: 11,75 м
диаметр хвостового винта: 1,47 м
диаметр несущего винта: 10,04 м
высота: 3,27 м
колея шасси: 2,18 м
Багаж: не более 25 кг в боксе под каждым сидением
Климатические условия: -50…+50 °C. Зимой требует содержания в ангаре.
Год выпуска: 2008, куплен с рук.
Стоимость завода-изготовителя: 300 тысяч долларов