В окрестностях Сыктывкара с мая начались полеты на воздушном шаре
- 11 июня 2010
- Redaktor
Президент воздухоплавания республики рассказал об особенностях таких полетов
Уже с мая любители аэростатов бороздят воздушные просторы в районах республики Коми.
Раньше полеты осуществлялись в районе сыктывкарского Аэропорта. Общая территория для полетов была около 50 километров. Теперь любители полетать на воздушных шарах поднимаются в воздух в районе Коччойяга и села Ыб.
В республике Коми нет сертификационного центра, поэтому шар для полетов приходится везти Москву для проверки и проведения технического осмотра. Шар проверяют динамометром на растяжение и прочность материала в Центре авиации общего назначения.
Как рассказал президент воздухоплавания республики Коми Павел Холод, полет на шаре — особенный.
-Аэростат никак не управляется, в его устройстве нет ни руля, ни двигателя. Шар оснащен только газовой горилкой, которая подает теплый воздух в оболочку и поднимает шар вверх. А в воздухе шар остается подвластным только направлениям ветра, - рассказывает Павел Холод.
Для шара есть фиксированная высота, он не поднимается выше 1200 метров — это контролируемая высота в воздушном пространстве. Если на земле дороги контролируют сотрудники ГИБДД, то в воздушном пространстве это диспетчера службы Управления воздушного движения, все полеты фиксируются локаторами. Нарушители воздушных правил ставят под угрозу остальные воздушные суда, незаконным полетом можно зацепить самолет.
Каждый аэростат должен подниматься в воздух человеком, который имеет удостоверение пилота. Также на шар необходимы документы и сертификат летной годности. Кроме того, должна быть инструкция по производству полетов с выделенным в ней определенным районом, местом и временем.
-Раньше поднявшись вверх всего на 1 метр можно было стать нарушителем, но с 1 ноября нынешнего года вводится новое федеральной авиационное правило, которое упрощает полеты. Согласно нему, можно подниматься на высоту в полторы тысячи метров, просто осведомив системы оповещения службы воздушного движения.