Особенности выбора БУ авто

04.07.2021 14:04

Среди бюджетных, надежных и безопасных микроавтобусов бу с полным правом занимает в России лидирующие позиции. Ничего удивительного в этом нет, ведь в нем каким-то невероятным образом сочетаются доступная цена и качество. Официально эта модель корейских минивэнов завозится в нашу страну в достаточно ограниченном количестве. Большая часть эксплуатируемых сегодня Старексов пригнана окольными путями для продажи на вторичном рынке. Чтобы покупка микроавтобума не разочаровала, необходимо внимательно отнестись в выбору машины.

Вместительные и практичные минивэны бренда отличаются богатой комплектацией. При должном упорстве можно найти модификации с полным электропакетом, включающие даже электролюким. Если не желайте терять время на общение с частными продавцами, обратите внимание на специализированные площадке, занимающиеся продажей корейских машин с пробегом. Так в компании Спецкомтранс вы можете в одном месте посмотреть сразу десяток автомобилей, при этом вы можете не сомневаться в их “чистом” происхождении и технической исправности.

Нюансы покупки микроавтобуса

Многие автовладельцы жалуются на проблемы с электроникой. Со временем из строя выходит аудиосистема и электрозеркало. Салон с обивкой из кожзама и натуральной кожи уже через сотню километров пробега выглядит крайне потрепанным. Неисправными могут оказаться выдвижные подстаканники, подлокотники, механизмы трансформации кресел. В числе частых проблем микроавтобусов автоэксперты также называют:

• Трансмиссия - после 150-200 километров пробега из строя выходят крестовина и подвесной подшипник карданного вала. В коробке передач изнашиваются прокладки, сальники, фрикционы. Автоматы начинают функционировать с перебоями из-за окислившихся контактов или поврежденной проводки.
• Двигатель - все к тем же 150-200 километрам у дизеля прикипают свечи. При неаккуратном демонтаже они могут ломаться, что чревато полной заменой головки блока. Маслосъемник забивается шламом, в результате силовому агрегату не хватает смазки, что приводит к преждевременному изнашиванию коленвала и распредвала.
• Кузов - в целом особых нареканий к кузовному железу Старекса нет, исключением составляют пороги и нижние кромки дверей. Если по документам машине 5-10 лет, а ржавчины нет, значит ее красили. Под днищем гниют и требуют периодической замены трубки заднего отопителя и кондиционера. Даже при самое бережной и аккуратной эксплуатации к 200 километрам пробега изнашиваются ролики сдвижных пассажирских дверей.

В целом, по отзывам автолюбителей микроавтобус утилитарный и не требовательный в обслуживании автомобиль. Проблем с поиском запасных частей на него нет, при желании всегда можно найти не только оригинальные детали, но их аналоги от известных брендов.