Оклейка крыши автомобиля пленкой, для чего это делают?

Автомобиль с панорамной крышей смотрится, конечно, эффектнее обычного. Стоит, соответственно тоже на порядок больше. И если вряд ли кому придет в голову делать люк в крыше на своей машине - дорого, непрактично, сильно уменьшает прочность, то поклеить пленку на крышу можно запросто.

По виду глянцевый черный винил почти неотличим от стекла, а оклейка обойдется в сравнительно небольшую сумму. Владелец машины получает рестайлинг, да еще с дополнительной защитой ЛКП от царапин, сколов, мелких повреждений.

Посмотреть примеры готовых работ, оценить результат до и после можно на https://ecarvinil.ru/, сайте центра оклейки Ecarvinil. Здесь работают только с брендированными пленочными покрытиями, монтаж проводят в соответствии с рекомендациями производителя - в чистых боксах, с постоянно поддерживаемой температурой. Плюс заранее составляют договор и дают гарантию на все услуги.

Какие пленки ставят

Обычно глянцевый винил черного цвета (ну или оттенок, какой больше нравится клиенту), полимер с текстурой под карбон, с матовым, эффектом металлик или хром. Такие пленки сравнительно тонкие, отличаются неплохой пластичностью, растяжимостью. Почти не дают усадку при высыхании.

Неплохо смотрится на крыше автомобиля и винилография – пленка с нанесенным на нее изображением. По виду сильно напоминает аэрографию, но стоит меньше. При повреждении фрагмента рисунка переклеить пленку опять же будет дешевле, чем восстановление недостающей части картинки художником.

Преимущества оклейки:

• сохранение исходного состояния ЛКП минимум на 3-5 лет - рекомендуемый срок эксплуатации пленочного покрытия зависит от бренда;
• защита лака от мелких царапин;
• срок установки и простой демонтаж - пленку можно снять в любой момент;
• маскировка мелких дефектов покрытия.

Винил устойчив к ультрафиолету, не выгорает, не тускнеет, сохраняет первоначальный оттенок в течение срока службы. Не требует специального ухода – хорошо переносит автохимию, очистку неабразивными губками, пастами.

Как проходит оклейка

Сначала подготовка поверхности – удаление грязи, пыли. После - оценка состояния ЛКП. Небольшие неровности, царапины шлифуют, снимая тонкий слой лака.

Если площадь повреждения приличная, на лакокрасочном покрытии есть сколы до грунта, то такие автомобили лучше сразу отдавать на перекраску. Пленка не то, что не замаскирует, а, наоборот, подчеркнет все неровности, дефекты.

Третий этап – раскрой пленки. Обычно плоттером, по готовым лекалам. Ну или острым ножом, по контуру оклеиваемой детали (отрезок отрезают с запасом, излишки после монтажа аккуратно срезают).

Четвертый – установка винила. Пленку прикатывают по направлению от центра к краям, выгоняя пузырьки воздуха резиновым шпателем. Если есть техническая возможность, края подворачивают под деталь, для большей надежности фиксируя праймером.

После оклейки машину нельзя отдавать на мойку под давлением в течение пары недель. За это время клеевой слой окончательно высохнет, пленка усядется.