В некоторых поездах Коми теперь можно за покупки расплачиваться банковской картой
- 14 июля 2016
- Служба новостей pg11.ru
Об этом проекте рассказали на специальном брифинге
В некоторых поездах Коми можно за покупки расплачиваться банковской картой. Об этом рассказали на брифинге представителей Северного филиала АО «Федеральная пассажирская компания». Кроме того, они разьяснили журналистам некоторые новшества в сфере перевозок, проблему курилок в поезде и рассказали о летних акциях.
Про оплату банковскими картами
В некоторых поездах ( в Коми - это поезд №34) ввели новую услугу. Теперь прямо в поезде можно расплатиться банковской картой.
- Это пилотный проект и, если услуга будет востребована, мы будем увеличивать количество поездов, где можно будет ей воспользоваться. Сложность в том, что покрытие сотовой связи есть не везде, потому что терминал работает там, где есть связь. Но это не беда: взяли кофе, булочку, а потом, когда связь появилась, к вам подойдет проводник — и вы расплатитесь, - отметил Николай Макаров.
А еще банковскими картами теперь можно расплатится на железнодорожном вокзале в Сыктывкаре. До столицы Коми эта услуга дошла в последнюю очередь.
Про дряхлые поездные составы в Коми
- Фирменному поезду «Сыктывкар» 19 июня исполнилось 10 лет. Это не много, и не мало. Срок службы поезда - 28 лет. В Коми — самый изношенный парк. Так сложилось исторически. То есть 28 лет назад — были новые вагоны, затем они состарились. Кстати, сейчас идет обновление подвижного состава, - отметил начальник Вагонного участка Сыктывкар Николай Белых.
Вагонный парк медленно, но верно обновляется. Иногда новые модели вагонов не доходят до Коми, потому что в регионе нет технической возможности их принять.
- Например, в Ярославле получили новый подвижной состав, а в Коми его не отправят, потому что тут нет определенного оборудования: нужны электрифицированные участки. В общем, в Коми инфраструктура не позволят обновить парк последними моделями технической мысли, - добавил Николай Макаров.
Про детей
Летом 2016 года в разы увеличился детский пасажиропоток, поэтому СЖД придумали акцию: дети до 17 лет могут получить скидку в 50%.
Про покупку билетов в вагонах
Совсем недавно ввели новую услугу, про которую не все еще знают. Билет можно приобрести в составе поезда. Раньше это распространилось лишь на общие вагоны, а теперь и на плацкарт, и на купе. У начальника поезда есть связь с билетным кассиром. По связи он регистрирует билет в базе, чтобы это место никто больше не занял.
Про курильщиков
Не будет тамбуров, в которых можно было бы курить:
- Представляете, я сам был в такой ситуации: когда проводилась Олимпиада в Сочи, я ехал в поезде. Там был один вагон, где разрешалось курить в тамбурах. Это что-то с чем-то. Это был ужас: столпотворение, дым. Я лично категорически против. Считаю, что этого делать не нужно. Кроме того, на перроне не штрафуют курящих, - отметил начальник Северного филиала АО «ФПК» Николай Макаров.
Про проект пригородного поезда Микунь-Сыктывкар
В Сыктывкаре нет пригородного движения. Недавно появилась задумка — запустить до Сыктывкара с Микуня поезд.
- Сейчас главное понять: он будет востребован или нет? Мы народ поспрашиваем, а когда будем с администрацией разговаривать, сделаем анализ и презентуем, как удобнее пассаадиру ехать - утром или вечером, например. В общем, собираем мнения людей, делаем анализ и будем проводить переговоры с Минтрансом Коми. Пока не известно, воплотится или нет этот проект в жизнь, - рассказал генеральный директор ОАО «Северная пригородная пассажирская компания» Сергей Горюнов.
Про пьяного проводника
Недавно многие СМИ пролетела история пьяного проводника поезда «Усинск-Новороссийск», который уснул под горой грязного белья. Руководство в курсе ситуации:
Какие новшества нужно ввести на железных дорогах региона? Поделитесь своим мнением в комментариях к этой статье.
- Это вопиющая, выходящая из ряда вон ситуация. Можно сказать нонсенс. Сейчас решается дальнейшая судьба проводника. С пьяными проводниками мы не встречались, а вот с пьяными пассажирами - регулярно. Правда, это проблема стоит уже не так остро, как в 2011 и в 2012 годах, - отметил начальник Северного филиала АО «ФПК» Николай Макаров.