Интернет-пользователи предлагают свои версии катастрофы в Казани

Люди не верят официальным причинам крушения самолета

Катастрофа в Казани, которая произошла 17 ноября,  стала основной темой обсуждений на этой неделе. Люди посредством Интернета выражают соболезнования родным и близким погибших, выдвигают свои версии случившегося и даже пытаются подзаработать на чужом горе.

Версии выдвигаются самые разнообразные, однако, большинство интернет-пользователей сходятся в одном: ошибки пилота быть не могло, виновата техника. Некоторые и вовсе не исключают версию терракта, отметенную следователями, и даже находят этому подтверждения на видео крушения самолета.

Лейсен Овчинникова

Полный бред, очевидно, что вину сваливают с больной головы на здоровую...На мертвых проще спихнуть свою халатность и безалаберность, самолет уже в предыдущих рейсах подавал признаки неисправности рабочих систем, есть показания очевидцев, у меня знакомые летали на этом самолете, говорят, что впечатления не из приятных, жуткое чувство было, что не долетят....

Алена Верясова

А ведь и по эфиру председатель профсоюза заявил, что были отправлены письма вышестоящим органам, что данное судно эксплуатировать нельзя. Оно не подлежит уже никакому ремонту, сигнал ведь был от простых работников, что его пора списать, но увы их так никто и не услышал...

Руслан Демидов

Как бы цинично это не звучало, но здесь, скорее всего, к катастрофе привела жадность до денег руководства авиакомпании "Татарстан". Скорее всего, в Домодедово была обнаружена небольшая неисправность самолета (закрылки), которую Москва предложила авиакомпании привести в порядок, но так как ремонтироваться у себя на базе в десятки раз дешевле, пилотам было приказано "дотянуть" до дома.

Не перестают обсуждать и возможный взрыв бомбы на борту самолета и даже в самой кабине пилотов. Люди раз за разом пересматривают видео, пытаясь понять, что же привело к трагедии.

Леночка Золотко

Кто-нибудь обратил внимание, что была вспышка на борту до падения??? На видео (4-ая секунда) очень хорошо видно. Странно все это...нигде про это не сообщается. Что-то воспламенилось и привело к пикированию. Вот и пропали кассеты, т.к. было что скрывать...

Дмитрий Turock

Вспышка на борту при падении отчетливо видна. Почему экипажем было принято решение о переводе пилотирования в ручной режим? Возможно, произошел отказ автоматики, что уже позволяет говорить о неполадках на борту. Расшифровка данных показала, что двигатели работали, однако о работоспособности штурвальных тяг информации нет. По всей видимости, речевой самописец не будет найден, а если и будет - все сделают для того, чтобы информация на нем не была доступна общественности.

Лешка Викулов

Видно, что горящая кабина продолжает движение в то время, как вспышка в середине корпуса самолёта, остаётся на месте.
Извините, но это не работа проблескового маячка, это(!) взрыв.

Узнать однозначно, в чем же причина катастрофы в Казани, могла бы помочь аудиозапись разговоров с бортового самописца. Ее поиски ведутся до сих пор. По официальной версии, запись могла вылететь из капсулы от удара. Но и этой версии властей люди не верят, как перестали верить и официальным предварительным причинам крушения.

Виктория Андреева

Странно это все очень... Как могла исчезнуть капсула? На то это и "черный ящик", ведь бывали и катастрофы похуже этой, только записи-то были! И что самое интересное: исчезла запись переговоров. Здесь явно какая-то подтасовка. Возможно, знали, что самолет разобъется и перед вылетом поработали над ящиками, чтобы скрыть какие-то косяки. Ведь если бы можно было прослушать разговор пилотов, наверняка, всплыли бы какие-то нехорошие подробности. Вот сейчас они и свалят все это дело на пилотов, а про данные техники скажут, что все было в порядке. Назовут красиво "человеческий фактор". А причина наверняка в другом.

Руслан Демидов

В этой версии МАКа есть много нелогичных выводов: во-первых, экипаж который летает более 20 лет совершил за несколько минут сразу несколько грубых ошибок ( вышел на посадку с "непосадочным" положением, после этого, проводя "несложную" процедуру ухода на второй круг, допустил снижение курсовой скорости и далее совершил пикирование самолета, это при том, что они уже перешли в режим набора высоты ) - это маловероятно. Во-вторых, если самолет был исправен, почему же тогда при посадке в Москве, за несколько часов до катасрофы, он чуть не разбился, есть же свидетельские показания этого. В-третьих, таинственно исчезнувший, лентопротяжный механизм речевого самописца. А его не так-то просто даже прямым попаданием ракеты из контейнера выбить.

Глеб Сиверов

К тому же, "черный ящик" чаще всего располагают в хвостовой части самолета или в киле, т.к. киль самолета редко бывает поврежденным при аварии. Далее, "черный ящик" - это титановый бронекорпус, с использованием специальной термоизоляции, которая позволяет ему находиться при температуре 1100 градусов Цельсия 30-40 минут без внутренних повреждений. На фоне всего этого - вылет кассеты из него... как-то странно.

КСТАТИ

Есть и вовсе фантастическая версия крушения, ее мы публикуем отдельно. И еще раз напоминаем нашим читателям, что это всего лишь версии и предположения интернет-пользователей, часто не имеющие под собой реальной основы.

Евгения:

Начальника татарстанского ФСБ Александра Антонова (бывший глава УФСБ по Республике Коми)
не было в самолете, его сняли с рейса (засекречено), а пилот-смертник. Ему сказали: или самолет в пике, либо вырежем всю семью.