Тест-драйв: UAZ Patriot — Легендарный внедорожник стал комфортным

На днях корреспондент портала progorod11.ru прошел тест-драйв автомобиля UAZ Patriot, предоставленный автосалоном «Овен -Авто». Нам удалось испытать внедорожник как на пересеченной местности, так и на дорогах Сыктывкара.

Ульяновский автозавод уже с давних пор выпускает легендарные внедорожники, которые отлично зарекомендовали себя не только в армии, но и во многих спецслужбах России и за рубежом.
Удалось ли «Патриоту» удержать планку предшественников, а также соответствовать требованиям современных водителей? Давайте узнаем.

  

 

Внешность.
Когда видишь Patriot впервые, то сразу замечаешь его большие габариты: высота УАЗа более двух метров. Это самый высокий рамный внедорожник. За счет такого «роста» машины конструкторам удалось добиться огромного  пространства  в салоне и багажнике. Дорожный просвет составляет 210 миллиметров.
Автомобиль имеет плавные очертания кузова, большие фары, массивные выносы колесных арок, пороги и прочее — такой внешний вид автомобиля напоминает дизайн дорогих европейских моделей.
UAZ Patriot, предоставленный для тест-драйва, оснащен всем необходимым для комфортной езды: металлические пороги, кондиционер, магнитола, дополнительная печка для заднего ряда сидений, дневные ходовые огни.
Недостатком Patriot является его масса: машина весит две тонны. Однако такой вес оправдан. Дело в том, что у этого внедорожника самая прочная рама. И именно на нее идет вся нагрузка при езде по бездорожью.

 

 

 

Интерьер.

Внутри Patriot так же хорош, как и снаружи. Внимательно изучив салон, не сразу начинаешь понимать, что ты находишься в салоне УАЗа.  Передняя панель Patriot обшита высококачественным мягким пластиком. Кроме того, в комплектации Expedition в автомобиле установлены кожаные кресла. Основные узлы Patriot имеют иностранные корни. Например, почти вся электроника автомобиля является разработкой компании BOSCH, тормозная система ContiTeves собирается в Германии, раздаточная коробка корейской фирмы DYMOS.

Все элементы управления в UAZ Patriot находятся под рукой, а информация с приборной панели удобно читается. На заводе УАЗ избавились от рычага раздаточной коробки. Теперь полный привод и пониженная передача включаются при помощи специальной шайбы. Переключаться от заднего привода к полному теперь можно прямо на ходу.

 

Багажник Patriot имеет объем 1200 литров. Сюда можно свободно  поставить большую детскую коляску или удобно разместить несколько коробок с грузом. А если сложить задние сидения, то объем багажника увеличивается до 2300 литров. Общий же объем салона составляет 4700 литров.

 

Несомненно, такое пространство нуждается в хорошем отоплении в холодное время года и в охлаждении летом. Для комфорта водителя и пассажиров конструкторы предусмотрели здесь  климатическую систему. Для пассажиров, которые сидят сзади,  здесь установлен дополнительный отопитель. Кондиционер же, который устанавливается в некоторые комплектации, также очень эффективен, он в считанные минуты охлаждает «Патриот», долго стоявший на солнце. 

 

В движении.

На UAZ Patriot устанавливаются два вида двигателей:
- Бензиновый объемом 2,7 литра;
- Дизельный 2,3 литра.

Для тест-драйва корреспонденту портала progorod11.ru  достался УАЗ с бензиновым двигателем. Такой агрегат проявил себя с лучшей стороны, он отлично справился с ездой по бездорожью. На этом тяжелом внедорожнике с раздаточной коробкой не возникает сложностей. Машина трогается плавно и без рывков.

 

Находясь за рулем UAZ Patriot, реально ощущаешь, что сидишь высоко. Создается ощущение, будто находишься над потоком автомобилей. В городских условиях отлично видно ситуацию на дороге за несколько автомобилей впереди. А двигателя вполне достаточно для динамичного разгона.

При езде по бездорожью УАЗ начал раскрывать себя в полную силу. Находясь за рулем Patriot, хочется отправиться на пересеченную местность и заехать в самую непроходимую часть. Внедорожник отлично показал себя даже в условиях отсутствия дороги. Машина без проблем преодолевает грязь и ухабы лесных троп.
Угол въезда автомобиля составляет 35 градусов. А все важные компоненты расположены довольно высоко. Самая нижняя часть на дне автомобиля -  редуктор заднего моста - расположена на высоте 210 миллиметров. А просвет до бампера составляет 410 миллиметров. С таким пространством под днищем «Патриоту» не страшно никакое бездорожье. 

 

 

 

Выводы.

До тест-драйва корреспондент портала progorod11.ru предполагал, что UAZ Patriot — это автомобиль исключительно для бездорожья или поездок на дачу. На деле оказалось, что машина отлично подходит и для ежедневных поездок по городу, например, на работу или в магазин. Ее внешний вид, комфортабельность и ходовые качества ничуть не уступают легковым автомобилям. Кроме того, цена «Патриота» - самая низкая из автомобилей подобного класса. Стоимость бензиновой версии UAZ Patriot в автосалоне «Овен-Авто» начинается от 579 тысяч рублей в базовой комплектации. Максимальная комплектация обойдется всего в 699 тысяч рублей.

 

Компания «Овен-Авто» предлагает пройти тест-драйв автомобиля UAZ Patriot в Сыктывкаре и Вам.