Тест-драйв Opel Astra J: автомобиль-трансформер понравится любому водителю

Благодаря дополнительным опциям, каждый сможет собрать для себя машину мечты

На днях корреспонденту портала progorod11.ru выпала возможность протестировать новый Opel Astra J в кузове хэтчбек, оценить ходовые качества, интерьер и внутреннее убранство автомобиля. А также узнать некоторые особенности новой «Астры».

 

Внешность

Выглядит новый Astra как что-то среднее между хэтчбеком и кроссовером. Если от первого он взял небольшой рост, то от второго продолговатый, почти не скошенный багажник. Кстати о росте, впервые увидев на парковке этот «Опель», автомобиль показался очень низким, напоминающим гоночный автомобиль. Такое впечатление сложилось отчасти из-за того, что лобовое стекло автомобиля находится под острым углом относительно дорожной поверхности. А место, где капот переходит в переднюю стойку, практически не заметен. От этого авто выглядит очень обтекаемым.

 

На передней части «Астры» расположены две фальш решетки радиатора: на той, что сверху, красуется значок марки Opel, от которого к фарам устремляются две хромированные полоски. Кстати, головное освещение здесь тоже не простое. Дело в том, что на данном «Опеле» используются фары, выполненные по технологии AFL, которые способны работать в девяти автоматических режимах в зависимости от степени освещенности, погоды и скорости машины. Кроме того, система способна сама включать и выключать ближний и дальний свет, а также управляет пучком света в зависимости от поворота автомобиля.

 

 

Интерьер

Находясь внутри машины также ощущается очень плавный подъем лобового стекла. До нижней его части едва дотягиваешься рукой. Сидя за рулем автомобиля, создается впечатление, что ты находишься за штурвалом истребителя. А когда начинаешь ехать, то кажется, что управляешь настоящим спорткаром.

 
Над ручкой АКПП расположены кнопки управления медиа-системой и климат-контролем. На первый взгляд, такое обилие переключателей может сбить с толку, но на деле управление здесь интуитивно понятно, а привыкаешь к нему в считанные минуты.

 
В новой «Астре» установлены ортопедические кресла. В предоставленном корреспонденту автомобиле сидения были обшиты кожей и тканью. По ощущениям в процессе езды кресла отлично удерживают водителя на месте благодаря отличной боковой поддержке. Кроме того, сиденья имеют и поясничную подушку. В автосалоне «АлексМоторс» добавили, что при покупке Opel Astra J можно дополнительно заказать спортивные сидения.

 
Багажник автомобиля имеет большую вместительность. А благодаря откидываемой спинке задних сидений, место в нем многократно увеличивается.

 

 

Железо

Тестируемая «Астра» была оснащена 200-сильным 1,4-литровым турбированным двигателем. Такой мотор отлично проявляет себя на дорогах города, и удовлетворяет потребности любого водителя. А в сочетании с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач автомобиль показывает отличную динамику как в городе, так и на трассе.
Благодаря электроусилителю, руль машины легок. Колеса «Астры» поворачиваются без усилий даже на неподвижном автомобиле.

Opel Astra J оснащается тремя видами двигателей:

• 1,6-литров со 115 л.с. С механической пятиступенчатой или автоматической шестиступенчатой коробкой передач;
• 1,4 турбо со 140 л.с. с шестиступенчатой АКПП;
• 1,6 турбо со 180 л.с. с шестиступенчатой АКПП.

 

Фишка

Opel Astra J – это настоящий автомобиль-конструктор. Машина имеет три базовые комплектации Essentia, Active и Cosmo. Они различаются рядом изменений интерьера и салона автомобиля. Кроме этого покупатель выбирает для себя дополнительные опции. Например, один из таких пакетов включает в себя устройства, повышающие комфорт водителя и пассажиров: боковые шторки безопасности, электрический стояночный тормоз, спортивные сиденья и электропривод водительского сиденья в восьми направлениях.

Другая опция предназначена для людей, предпочитающих спортивный стиль, и включает в себя широкие колесные диски повышенного радиуса, а также адаптивное шасси FlexRide, способное работать в двух режимах Tour и Sport. Если в первом режиме управление машиной предназначено для спокойной поездки, то второй подойдет для агрессивной езды. При переключении в спортивный режим машина изменяет жесткость подвески, реакцию педали газа и отзывчивость руля, а подсветка панели приборов из белого цвета окрашивается в багровую. Выглядит такой переход впечатляюще.

Также существуют множество других пакетов функций, которые может выбрать для себя будущий владелец этого необычного автомобиля. Цены на такие опции составляют от 20 до 59 тысяч рублей.

Помимо всего вышеперечисленного существует возможность изменить цвет материалов отделки салона и тип колес.

 

 

Безопасность

При всем своем великолепии Opel Astra J отличается еще и выдающейся безопасностью. Он имеет пять звезд по европейской системе. Даже в самой простой комплектации машина оснащается фронтальными и боковыми подушками безопасности. В новом «Опеле» установлены системы ESP и ABS.

 

 

Единственный официальный дилер корпорации General Motors в Республике Коми компания «АлексМоторс» предлагает пройти тест-драйв Opel Astra J.

Цены на автомобили Opel Astra J в Сыктывкаре начинаются от 649 900 рублей в комплектации Essentia, оснащенной 1,6-литровым двигателем со 115 л.с. Цена автомобиля, представленного на тест-драйве в комплектации Cosmo, составляет 925 900.

Кроме того, при покупке автомобиля Opel Astra в компании «АлексМоторс», можно воспользоваться специальными предложениями:

1. Opel Finance — программа автокредитования. Выгода при покупке Opel Astra J по данному предложению позволит сэкономить  до 70  тысяч рублей.

2. Opel Trade-in — программа обмена старого автомобиля на новый. Выгода при покупке  Opel Astra J составляет до 30 тысяч рублей.

3. Opel Insuarance — это предложение по страхованию новых автомобилей Opel, с выгодой до 10 тысяч рублей.