Тест-драйв Nissan Pathfinder: хорош как на асфальте, так и вне дорог

Предназначен для русской действительности во всех ее проявлениях

Nissan Pathfinder нашел дорогу в Европу и в Россию Строго говоря, слово «Pathfinder» можно перевести как «Находящий путь» или «Следопыт». Nissan Pathfinder: настоящий автомобиль для путешествий и активного отдыха.

Внешность
Стильный, просторный и вместительный Nissan Pathfinder — классический пример полноприводного внедорожника, способного проехать по русской действительности во всех ее проявлениях. Он похож на этакий «дирижабль», грузный и габаритный, хотя смотрится совсем неплохо. Главное достоинство – быть может, идеальный баланс между управляемостью на асфальте и внедорожной живучестью.

Салон
Оформление и отделка в стиле «мобильной гостиной»: простор, комфорт и удобство для водителя и пассажиров. Грузовой отсек хорош в любом варианте, максимально возможный объем поражает воображение. Чтобы погрузить мелочевку, достаточно поднять стекло задней двери. При посадке по 7 местам емкость багажника довольно скромная для среднегабаритного «спорт-хозяйственника»- какие-то 515 литров. Зато при складывании сидений двух рядов погрузочное пространство увеличивается практически в 4 раза.

В движении
Pathfinder готов к серьезному бездорожью – все жизненно важные элементы надежно прикрыты щитками, топливный бак спрятан в глубине рамы, а приводы колес – в тени рычагов. Дизель снабжен надежным цепным приводом ГРМ и при объеме 2,5 литра обладает воистину богатырскими силой и моментом (174 л.с. и 403 Н.м соответственно). 175-сильный дизель и МКП – лучшее сочетание для универсального «проходимца». С одной разве что оговоркой – не для новичка. На бездорожье с педалью газа дизельного Pathfinder нужно обращаться очень аккуратно.
Езда на Pathfinder – настоящее удовольствие. Обычные для внедорожника крены почти отсутствуют, рулевое управление и тормоза прозрачны и информативны. Вибрации, характерные для дизельных машин, едва ощутимы, звук мотора мягкий и даже приятный. Забавный штрих – при движении задним ходом наружные зеркала услужливо опускаются, отражая обстановку в мертвой зоне.

Технические характеристики:
Цилиндры: L4 (рядное расположение)
Тип топливной системы: Common Rail
Тип топлива: Дизель
Привод: полный
Средний расход топлива: 9,8 литров на 100 километров