Тест-драйв Subaru Impreza 2005

Надежный полноприводный седан

Настоящий надежный японец Impreza является одним из самых спортивных автомобилей в ряду Subaru. Он имеет мощный и достойный механизм. Именно Impreza трижды выигрывала Чемпионаты Мира по ралли с 1995 по 1997 года.

Внешность

Это рестайлинговая модель, имеющая шумовиброизоляцию в три слоя. Двери авто настолько тяжелые, что нет необходимости ими хлопать — закрываются сами. Кстати, на дверях стоят безрамники. Внешне привлекательные фары на данной машине ксеноновые. Умеренно крупные размеры автомобиля не мешают маневрированию на дорогах. Из минусов можно отметить низкую посадку: для наших дорог это не очень удобно, но на трассе проблем не возникает. Летом 19-ти дюймовые колеса смотрятся превосходно.

Салон

Качественный мягкий пластик панели похож на кожаное покрытие. Понятные, информативные приборы не дадут запутаться даже новичку. Subaru Impreza имеет отличную эргономику. Двухзонный климат-контроль согреет зимой и подарит прохладу летом. Сидения отличаются особым удобством: в долгой поездке совсем не устает спина. Кстати, кресла регулируются практически во всех необходимых направлениях. Передние сидения оборудованы двухрежимным подогревом. В авто есть две подушки безопасности. Установлена аудиосистема Alpine, состоящая из шести колонок, сабвуфера и усилителя.

В движении

То, что автомобиль полноприводный уже говорит о многом. Управляемость Impreza на высшем уровне. Дрифтовать на таком авто можно в любых вариациях — машина едет даже боком при определенной погоде. Авто легко входит в повороты и выходит из заносов.

Из-за того, что машина весьма мощная и полноприводная, существует весомый минус — высокий расход топлива. Также на больших скоростях «жрет» масло. Impreza вместила в себя 150 «лошадей». Максимально умная и послушная машина может по праву считаться надежной. Единственное, что такому авто обычные городские дороги могут оказаться слишком «тесными» - негде показать всю свою мощь. Такая машина не для спокойных людей, а для автомобилистов, любящих драйв.