Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Почему ГАИ стала штрафовать водителей за остановку прямо в пробке на дороге

Почему ГАИ стала штрафовать водителей за остановку прямо в пробке на дорогеФото из архива "Про Города"

В плотном городском потоке водитель не всегда может точно выбрать место для остановки. Машины двигаются медленно, дистанция минимальна, и в какой-то момент автомобиль оказывается прямо на пешеходном переходе. Для водителя это выглядит как вынужденная ситуация, однако инспекторы расценивают такую остановку как нарушение. Сотрудники ГАИ часто проводят проверки, направленные на повышение безопасности пешеходов, и переходам уделяется особое внимание. В результате количество штрафов заметно увеличивается.

Как разъяснил портал njcar.ru, чаще всего контроль ведётся на нерегулируемых переходах, где пробки возникают регулярно. Если автомобиль остановился на зебре или слишком близко перед ней, водителю могут вменить часть 3 статьи 12.19 КоАП РФ. Она запрещает остановку и стоянку на пешеходном переходе либо ближе пяти метров перед ним. Штраф составляет 1000 рублей.

При этом в Правилах дорожного движения есть отдельное требование. В соответствии с пунктом 14.4 ПДД РФ, водитель не должен выезжать на переход, если впереди образовался затор и нет возможности сразу продолжить движение. Однако в административном Кодексе нет прямой нормы, которая наказывает именно за такое нарушение.

Для перекрёстков ситуация описана более чётко: там одновременно действуют пункт 13.2 ПДД РФ и статья 12.13 КоАП РФ, предусматривающие ответственность. В случае с пешеходными переходами такой ясности нет, поэтому на практике нередко возникают разногласия между водителями и инспекторами.

В ряде случаев полицейские используют другую юридическую лазейку. Вместо прямого указания на остановку на переходе они опираются на статью 12.18 КоАП РФ, которая касается непредоставления преимущества пешеходам, и дополняют её ссылкой на пункт 14.1 ПДД РФ. Формально связка выглядит корректно, однако по сути речь может идти о разных обстоятельствах.

Если автомобиль действительно мешает человеку перейти дорогу, нарушение очевидно. Но в ситуации, когда машина оказалась на зебре из-за плотного потока в пробке и фактически не препятствует движению пешеходов, оценка уже не так однозначна. Тем не менее такие эпизоды нередко трактуются одинаково, что позволяет вынести штраф.

Оспорить постановление возможно, но это требует времени и настойчивости. В некоторых случаях споры доходят до Верховного суда Российской Федерации, что для большинства водителей выглядит слишком затратным по времени и усилиям. Поэтому многие выбирают более простой вариант: оплатить штраф и не вступать в длительное разбирательство. В результате складывается практика, при которой протокол оформляется быстро, а случаи успешного обжалования остаются редкими.

Экспертное уточнение. Если автомобиль оказался на переходе из-за затора, у водителя есть два аргумента для оспаривания штрафа. Первый — отсутствие состава правонарушения по статье 12.19, так как остановка была вынужденной и не является стоянкой в классическом понимании. Второй — ссылка на пункт 14.4 ПДД, который предписывает не выезжать на переход при заторе, но не содержит санкции за это действие в КоАП. В протоколе стоит указать, что движение было остановлено не по воле водителя, а из-за дорожной обстановки. Для обжалования лучше приложить запись с видеорегистратора, где видно, что автомобиль двигался в общем потоке и остановился только из-за скопления машин впереди. Если инспектор настаивает на статье 12.18 (непропуск пешехода), необходимо требовать показания свидетелей или записи камер, подтверждающие, что пешеходы не меняли траекторию и скорость движения.

Ранее мы писали:

Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале.

Популярное

Последние новости