В одном из районов Сыктывкара впервые появились тротуары вдоль дороги

В столице Коми близится к завершению ремонт дороги на Октябрьском проспекте в районе Сыктывкарского пивзавода. Благоустройству рады не только водители, но и пешеходы, поскольку по обеим сторонам проезжей части впервые за всю историю города появились тротуары.

Сегодня мэр Владимир Голдин выехал в рейд на Октябрьский проспект. Вначале он осмотрел участок около Емваля-2, где новой «одеждой» трассу Сыктывкар – Эжва покрывает ООО «Доринвест».

А второй локацией для проверки стал участок от Чкалова до Печорской. Там активно трудится другая профильная компания – ООО «Темпдорстрой». Напомним: до прихода на объект дорожников свою работу успешно выполнил Сыктывкарский водоканал (предприятие отремонтировало на том участке магистральный водовод с ливневой канализацией).

- Октябрьский проспект мы регулярно латаем, - высказался «Про Городу» Владимир Голдин. – А вот капитально этот участок ремонтируем именно в текущем году благодаря финансированию по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» (в его состав теперь входят «Безопасные качественные дороги» - прим. ред.). Самое важное, что здесь впервые обустроены тротуары. Это была острая потребность горожан, о чем они постоянно просили.

По словам собеседника «Про Города», по контракту сдача объекта предусмотрена к 30 сентября 2025-го. Однако скорость работы подрядчика высокая, так что есть шансы ввода дороги полностью в эксплуатацию намного раньше.

Заказчик проекта – МКП «Дорожное хозяйство». Его генеральный директор Дмитрий Дмитриев дорожил руководителю администрации в ходе выездного осмотра, что пешеходные зоны по обеим сторонам дороги протяженностью 987 метров готовы. В рамках рейда его участники обратили внимание на то, что по новеньким тротуарам уже вовсю мчатся велосипедисты и владельцы скутеров. Безопасно теперь смогут передвигаться и мамы с малышами в колясках. Установлены, что немаловажно, перильные ограждения, чтобы повысить безопасность пешеходов. 

Вдоль дороги выкорчевано более двух десятков аварийных тополей, представлявших угрозу как пешеходам, так и водителям.

«Если управление ЖКХ администрации примет решение о необходимости усиления озеленения – компенсационной высадке растительности, то мы готовы, - пояснил «Про Городу» Дмитрий Дмитриев. - Аллея из кленов тут высажена. Видим, что такие сорта деревьев удачно приживаются». 

На линиях озеленения между тротуарами и проезжей частью «Дорхоз» заботливо высадил и газоны.

«Если солнечная погода еще постоит, то травка быстро поднимется и вид у этого участка будет еще эстетичнее», - рассудил Дмитрий Валерьевич.

Что касается самой дороги: на одной половине проезжей части укладка асфальтобетона завершена, а на другой – как раз ведется в данный момент. Подрядчик надежный. Темп его работ заказчик оценивает как хороший. 

И это притом, что небольшая задержка с выполнением графика все же произошла, но была обусловлена объективными обстоятельствами – сюрпризом из прошлого.

Как ранее сообщал «Про Город», неожиданностью для местных властей и дорожников стало обнаружение под землей на этом отрезке проспекта… монорельсов. Таково оказалось наследие советской эпохи, когда в данном районе владельцы промышленных и продуктовых баз транспортировали свои товары железнодорожным путем.

«Мы не поленились и посчитали – рельсов поднято из-под земли на 750 метров», - рассказал Владимиру Голдину Дмитрий Дмитриев.

На сегодня помимо тротуаров готовы и «карманы» для остановок общественного транспорта. Сами конструкции (по одной с обеих сторон) уже аккруатно смонтированы. А их остекление намечено на начало осени, когда подрядчик сдаст объект «Дорхозу».

Участвовавший в рейде вице-спикер Госсовета Коми Сергей Артеев положительно оценил работу предприятий отрасли и местных властей по решению дорожного вопроса.

«Особенно радует то, что теперь для велосипедистов и скутеристов тут достаточно места. Это важно с учетом того, что все больше горожан, и не только молодежи, пересаживается в Сыктывкаре на эти виды транспорта».

Зампред парламента региона добавил, что в целом в текущем году ремонт дорог в столице и остальных муниципалитетах обрел рекордный по меркам Коми масштаб, и это большая заслуга врио Главы Коми Ростислава Гольдштейна с нынешней командой правительства региона. Именно руководитель региона сумел убедить федеральный центр выделить нашей Республике беспрецедентное по размерам финансирование на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог.

«Раньше на этом участке проспекта проблема аварийности решалась, в основном, за счет установки дорожных знаков с требованием снижения скорости. Но такая мера не решает на все сто процентов проблемы возникновения ДТП. Ведь главное – это качество самой дороги. А благодаря нынешнему основательному ремонту дорожное движение станет безопасным», - подытожил народный избранник.

Кстати, в текущем году в Сыктывкаре ранее успешно приведены в порядок два участка Октябрьского проспекта – от улицы Печорская до улицы Малышева, а также от улицы Петрозаводская до улицы Ветеранов в районе ТРЦ «Макси». Фокус внимания именно на Октябрьский не случаен. Это дорога с самым интенсивным в столице Коми трафиком. К тому же считается самым протяженным проспектом не только в масштабах России, но и Европы.

А всего в 2025-ом благодаря нацпроекту в столице Коми суммарно будет отремонтировано 100 тысяч квадратных метров дорожного полотна и тротуаров.

Галина СЕРГЕЕВА
Фото автора