Купил Haval Jolion — через 2 года и 39 000 км пробега убедился, что "Веста" лучше: реальный отзыв от владельца

Два года назад владелец решил сменить свою Ладу Весту на более современный автомобиль. Выбор пал на Haval Jolion в топовой комплектации Premium — стильный кроссовер с турбомотором и богатым оснащением. За два года и 39 тысяч километров пробега сформировалось объективное мнение о машине.

Плюсы, которые выделил владелец:

• Внешний вид и интерьер. Дизайн кроссовера до сих пор выглядит современно: агрессивные линии кузова, LED-оптика и выразительная радиаторная решётка. Салон радует качественной отделкой, мягкими материалами, цифровой приборной панелью и мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay.

Комфорт и оснащение. Особенно отмечены адаптивный круиз-контроль, полный подогрев (руль, сиденья, лобовое стекло) и камера кругового обзора. Автомобиль проявил себя отлично в зимних условиях: быстрый прогрев салона и стабильная работа всех систем при -30°C.

Экономичность. Средний расход топлива составил 8,7 л/100 км, на трассе — около 7,5 л. Для кроссовера с турбированным двигателем это вполне достойный показатель.

Минусы, выявившиеся со временем:

• Роботизированная коробка. В пробках ощущаются рывки при переключениях, а старт с места не всегда плавный. На 10 тысячах километров был зафиксирован единичный «задумчивый» момент при резком ускорении.

• Шумность. При скорости выше 100 км/ч слышен шум от колесных арок; дополнительная шумоизоляция существенно не помогла.

• Подвеска. Мягкая настройка иногда приводит к раскачке на неровностях, а на грунтовках днище может касаться препятствий.

• Лакокрасочное покрытие. На передних элементах появляются сколы, а уплотнители дверей вызывают незначительные повреждения краски.

• Стоимость обслуживания. Первое ТО обошлось в 21 тысячу рублей, второе — в 24 тысячи. Для сравнения, у Лады Весты техобслуживание редко превышало 10 тысяч рублей.

Технические моменты за два года:

• Замена тормозных колодок на 23 тыс. км;

• Ремонт системы отопления по гарантии на 35 тыс. км;

• Временный сбой камеры кругового обзора, устранён перепрошивкой.

Новое поколение Лады Весты NG показывает заметный прогресс в оснащении, при этом сохраняя традиционные плюсы: доступность владения, выносливость к российским дорогам, простота конструкции и предсказуемость эксплуатации. Запчасти и обслуживание остаются доступными, что является важным фактором для многих покупателей.

Haval Jolion привлекательна для тех, кто ценит современные технологии, комфорт и стиль. Но если приоритетом являются надёжность и экономичность, новая Лада Веста может стать более сбалансированным вариантом. Выбор между ними зависит от личных предпочтений и условий эксплуатации.