В Коми ищут способы снизить стоимость строительства дорог
- 23:00 12 сентября
- Анастасия Амелькина
Вопрос о состоянии трассы Троицко-Печорск — Ухта прозвучал на прямую линию Ростислава Гольдштейна 10 сентября. Жители поинтересовались, когда участок приведут в нормативное состояние.
Глава региона сообщил, что на этой трассе есть два отрезка в гравийном исполнении, но вопрос всё равно требует решения. Ростислав Гольдштейн отметил, что сейчас республика реализует масштабный проект — ремонт 40-километрового участка дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар от Каджерома до железнодорожной станции «Кожва». Стоимость работ составила 4 миллиарда рублей, то есть по 100 миллионов за километр. Такие затраты, по словам главы, Коми позволить себе не может, учитывая, что в регионе 4700 километров асфальтовых дорог, которые необходимо поддерживать в нормативном состоянии. Особое внимание требуют участки Ижма — Диюр, Троицко-Печорск — Ухта и дорога на Удору.
Для решения проблемы в Коми пригласили две компании. Как пояснил Ростислав Гольдштейн, технология одной из них предполагает подготовку основания толщиной 250 миллиметров с добавлением цемента, битумных вяжущих и полимерных добавок. Это позволяет создать подоснову, на которую затем укладывается асфальт. Стоимость такого километра составит примерно 20-25 миллионов рублей. В случае с другой компанией цена подготовки километра основания варьируется от 5 до 10 миллионов рублей в зависимости от типа грунтов, и тогда итоговая цена с асфальтом будет значительно ниже. Об этом пишет БНК.
К предыдущим новостям: с 14 по 18 сентября в Коми пройдут рейды по безопасности автобусных перевозок.
Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале.