Питбайки — не игрушки: как беззаботные покатушки приводят к ДТП в Коми
- 17:24 13 июля
- administrator
Уже которое лето в нашей Республике не проходит мода на легковесный, но от этого не менее опасный вид автотранспорта. В чем проблема и как дорожная полиция пытается ее профилактировать в Коми - выяснила корреспондент «Про Города».
На питбайках рассекают не столько взрослые, сколько подростки. Причем далеко не все владельцы «стальных коней» знают и соблюдают правила его использования. Между тем, питбайк – это спортивный инвентарь, а не транспортное средство. У него часто нет обязательных для дороги элементов: фар, поворотников, зеркал заднего вида. Из-за этого его зачастую не видно другим участникам движения, а высокая скорость (некоторые модели разгоняются до сотни километров в час) создает опасность. Поэтому федеральный закон запрещает допускать такую технику к участию в дорожном движении во всех уголках России.
Если у человека нет водительских прав нужной категории (М, А1 или А в зависимости от мощности двигателя), то грозит штраф от пяти до 15 тысяч рублей (ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ). Если права есть, но не при себе во время поездки, удар рублем составит полтысячи (ст. 12.3 КоАП РФ). Если питбайк технически дооснащен (вы установили светотехнику, зеркала и крепеж для номерного знака), его все равно не удастся оформить в ГИБДД как транспортное средство без прав соответствующей категории. Для постановки на госучет важно пройти техническую экспертизу, получить полис ОСАГО и пройти техосмотр.
Но даже при таких условиях все равно запрещено ездить по тротуарам, обочинам и велосипедным дорожкам. Для катания можно использовать только специально отведенные места. Это, как правило, закрытые трассы, мотодромы, частные территории.
Увы, но у нас в Коми, впрочем, как и по всей стране, культура вождения оставляет желать лучшего. Дорожная полиция, регулярно вынужденная выезжать на места ДТП с участием питбайкеров, напоминает: они – такие же участники дорожного движения, как мотоциклы, легковые машины, фуры и прочий колесный транспорт.
Печальная статистика аварий на проезжих частях в Коми по вине или с участием питбайков и их разновидностей с незавидной регулярностью заполняет криминальные сводки госавтоинспекций по всему нашему региону. Вот лишь несколько свежих примеров.
Так, буквально на днях в Сосногорске не поделили перекрёсток мопед и легковушка. 16-летний подросток, управляя питбайком, двигался по улице Гоголя со стороны улицы Зои Комсмодемьянской в направлении улицы Горького. На нерегулируемом перекрёстке юноша не уступил дорогу и столкнулся с машиной, водитель которой двигался по главной дороге. Исход столкновения: закрытый перелом ключицы у школьника с госпитализацией.
В конце июня в Печоре у дома №12 по улице Строительной водитель питбайка сбил 7-летнюю девочку. В середине июня в Ухте несовершеннолетний водитель питбайка стал участником аварии. Он столкнулся во дворе дома номер 39 по улице Сенюкова с шофером легковушки. Питбайкер получил ссадины колена и плеча. За рулем он был без мотошлема.
В том же городе в начале этого лета мотоциклист двигался на запрещающий красный сигнал светофора, из-за чего столкнулся с легковым авто. Счастье, что обошлось без жертв.
В Сыктывкаре 31 мая во время двух ДТП пострадали мотоциклист и юный пассажир питбайка. В поселке Седкыркещ водитель машины двигался по улице Лесовозная в направлении улицы Чайкина. Не справившись с управлением, наехал на питбайк. У 15-летнего подростка - ушиб коленного сустава.
В мае 15-летний тинейджер в Ухте, двигаясь на питбайке по м. Радиобиология, не справился с управлением и опрокинулся на проезжую часть, получив серьезные травмы, с которыми был госпитализирован. «Стальной конь» был приобретен в марте. За пару месяцев подросток не обучился надлежащим образом вождению.
О подобных событиях в дорожной полиции каждого муниципального образования в Коми могут рассказывать много и долго. Увы, но подобные происшествия - не редкость. Особенно сейчас, летом, когда количество питбайков на дорогах растет, словно грибы после дождя…
Госавтоинспекция поясняет: управление несовершеннолетним водителем (до 16-ти лет) мопедом или питбайком вне специально отведенной площадки, не имея права, предусматривает штраф до 15 тысяч рублей. При этом сам транспорт неизбежно будет эвакуироватьсяна штрафстоянку.
Если несовершеннолетний водитель младше 16-ти лет, ответственность за него несут родители, которые могут быть привлечены к административной ответственности. В том числе, по статье 5.35 Кодекса административных правонарушений РФ. В случае с ДТП любой степени тяжести с участием несовершеннолетнего водителя виноваты, в первую очередь, его родители, купившие мототехнику и разрешившие ее использовать без надлежащего обучения.
С начала года в Коми каждое пятое дорожно-транспортное происшествие происходит с участием детей-велосипедистов, каждое 12-ое - с участием несовершеннолетних водителей транспорта. Только в мае зафиксировано 22 ДТП с участием детей - почти половина всех происшествий за месяц, что на 220 процентов больше, чем за май прошлого года.
Что касается питбайков: многие не осознают технических особенностей, в том числе - мощности, влияющей на тяжесть последствий при возникновении ДТП.
В целом количество происшествий с участием несовершеннолетних водителей без прав за рулем мопедов, мотоциклов, питбайков увеличивается с каждым годом. За последние пять лет - 54 подобных случая, в которых 54 человека получили травмы. Наибольшая часть происшествий приходится на питбайки, представляющие собой спортинвентарь, а не транспорт, предназначенный для движения по дороге.
Недопущение попыток несовершеннолетних без прав управлять транспортными средствами — ключевая задача ГИБДД, особенно сейчас, во время летних каникул. По данным этой структуры, в прошлом году в отношении несовершеннолетних составлено 357 административных нарушений по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ (управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления).
Почти половина из них составлена по ч. 3 ст. 12.7 в отношении законных представителей, которые передали право управления несовершеннолетним. Из 350 детей 107 ребят не достигли возраста привлечения к административной ответственности - на момент нарушения им было меньше 16 лет. В этом году этот показатель уже достиг 140 фактов.
В Коми в отношении взрослых по признакам ст. 151.2. УК РФ (вовлечение несовершеннолетнего в совершение действий, представляющих опасность для жизни несовершеннолетнего) составлено четыре рапорта. А ведь это крайняя мера - при наступлении тяжких последствий.
Вот поэтому сотрудники ГИБДД усилили в регионе проводят профилактическую работу как с детьми, так и с родителями. Ребятам напоминают: оправдание по типу «я же не на машине, а всего лишь на питбайке» не спасет от уголовной ответственности, которая неизбежно грозит по суду, если доказана вина в нарушении правил и травмировании других участников дорожного движения (или, не дай Бог, их летального исхода!).
Галина СЕРГЕЕВА
Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале.