Мария Захарова в Сыктывкаре рассказала о развитии водных коммуникаций и планах по Севморпути

• Общество

• 17:26 10 сентября
• administrator

Фото автора

Официальный представитель МИД России Мария Захарова обрадовалась северян планами властей страны по развитию водных коммуникаций и взаимодействия с дружественными странами-партнёрами. Все подробности - у корреспондента «Про Города».

Как ранее сообщало наше издание, в этот четверг Республику Коми с официальным визитом посетила Мария Захарова. Это стало возможным благодаря личному приглашению депутата Госдумы Марии Бутиной.

Официальный представитель МИД России побывала в Сыктывкаре, где, в частности, провела четырёхчасовой брифинг не только с местными СМИ, присутствовавшими в Администрации Главы региона, но также - в режиме онлайн - с федеральными и международными представителями ТВ, информагентств и печатных изданий.

На вопрос о планах по развитию водных транспортных путей в масштабах России с акцентом на ее северные части федеральная статусная гостья напомнила: уже много лет западные страны постепенно разрывали в экономически связи с Россией и эта тенденция за последние четыре года только усугубилась.

«Мы им в свое время говорили: «что-то вы не туда гребете!»…, а они нам отвечали - это так кажется. Но время показало: нет, нам не кажется, - отметила Мария Захарова. - Поэтому назрела необходимость усиления взаимодействия с конструктивными партнёрами на Востоке и глобальном Юге».

Как подчеркнула собеседница прессы, в последние годы благодаря Президенту Владимиру Путину наше государство активно развивает новые транспортные маршруты. При этом акцент сделан на Северный морской путь как на нашу центральную национальную транспортную коммуникацию от Карских ворот до Берингова пролива.

По статистике представляемого ею федерального ведомства, за минувшие пару лет объем перевозок грузов составил по ней 38 миллионов тонн, осуществлено свыше сотни транзитных рейсов. Это хорошие показатели с учётом кризиса мировой логистики.

Наша страна обеспечивает безопасность грузов и взаимодействует с предсказуемыми регионами. Кроме того, на основе Северного морского пути создан трансарктический транспортный путь от Японского до Баренцева моря, где воды свободны от пиратства и все действия соответствуют конвенции ООН по морскому праву. В частности, не возникает территориальных споров и обеспечена безопасность судоходства. Так вот, благодаря данной глобальной водной коммуникации в два раза сокращается время доставки грузов с прежних 40 суток до 20 - 25 дней.

Что касается в целом развития арктических маршрутов: по словам Марии Захаровой, глава нашего государства недавно на Восточном экономическом форме дал поручение наладить круглогодичную навигацию в Северном Ледовитом океане. А это неизбежно будет способствовать новому витку развития северных регионов, в их числе, и Коми. Ведь наш регион обладает уникальным потенциалом выхода к этому океану через портовую инфраструктуру соседей.

Совсем недавно, как обрадовала Мария Захарова, стартовал проект Восток-ойл по транспортировке нефти. А еще - востребованы такие направления, как СПГ-1 и СПГ-2. Потенциал и ресурсы Российской Федерации привлекательны, к примеру, для КНР. Поэтому через Северный морской путь китайские компании вовсю запускают контейнеровозы. В судоходную навигацию также вписывается Южная Корея, уже запустившая не так давно пробный рейс контейнеровоза в Роттердам. 

Таким образом, перспективы Коми и соседних северных территорий по своему дальнейшему развитию особенно хороши - благодаря усилению водной логистики в Арктической зоне.

Галина СЕРГЕЕВА 
Фото автора