Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Формальдегид и пыль в воздухе Сыктывкара: эксперты развеяли мифы о реальной угрозе

Формальдегид и пыль в воздухе Сыктывкара: эксперты развеяли мифы о реальной угрозеФото "Про Город"

В административном центре Республики Коми систематически фиксируют превышения норм предельно допустимых концентраций (ПДК) по двум типам загрязнителей. Сотрудники регионального ЦГМС и Института химии КНЦ УрО РАН разъяснили происхождение этих веществ и действительную величину риска. Об этом сообщает БНК.

Формальдегид — газ без цвета. Его главный поставщик в воздушную среду — отработанные газы автомобильных двигателей, где топливо сгорает не до конца. Взвешенные частицы — это комплекс твёрдых микроэлементов: пыли, сажи, золы, дыма, сульфатов, нитратов. Они появляются в результате деятельности заводов, сжигания любых видов горючего, а также из-за взмётывания пыли с асфальта и обочин.

Начальник лаборатории Центра гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды Коми Светлана Ермолаева пояснила: для столицы региона последняя причина — основная. Пиковые значения загрязнений регулярно фиксируют на двух контрольных точках: это пост №2 (на улице Орджоникидзе) и пост №9 (на Оплеснина).

Серьёзный вред здоровью могут нанести лишь многократные превышения ПДК. При высоком содержании формальдегида ощущается резкий запах, возникают жжение в глазах, першение в горле, кашель, а также угнетение центральной нервной системы. Что касается взвесей, то десятикратное превышение способно навредить людям, страдающим лёгочными и сердечно-сосудистыми патологиями.

По словам Ермолаевой, нынешние показатели в городе не представляют большой угрозы: они не являются многократными и не держатся стабильно изо дня в день. Более того, за последний год усреднённые концентрации обоих типов вредных веществ снизились. 

«Фактически мы видим положительную динамику», — резюмировала специалист.

Академик РАН, доктор химических наук, заведующий лабораторией органического синтеза Института химии КНЦ УрО РАН Александр Кучин тоже называет главным виновником загрязнения транспорт. Однако разовые и незначительные превышения, уверен он, не несут опасности.

«Возьмём конкретную точку: превышение на 10–20%, а то и в два раза. Это точечный замер в одном месте. Подул ветер — и через пять минут чисто. У нас вообще прекрасная территория: вокруг лес, вода, свежий воздух. Дождёмся дождя или ветра — и всё нормализуется», — отметил учёный.

К тому же Кучин указал на неизбежную погрешность измерительных приборов.

«Любой, кто работает с естественными науками, понимает: 10–20 процентов — это в рамках ошибки. Погрешность прибора плюс погрешность методики — они не складываются, а перемножаются. Сейчас измерил — получил 1,2 от нормы, через час — 0,9. Но реальная картина не изменилась», — добавил эксперт.

Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале.

  • 0

Популярное

Последние новости