Инструктор по вождению из Сыктывкара поделился мнением, как отсутствие парковки влияет на пробки
- 20 июля 2014
- Вероника Морохина
Корреспондент газеты «Формула 11» пообщался с инструктором по вождению и организатором проекта Smotra.ru. Алексей Воронюк рассказал о самых сложных учениках, а также о том, чего не хватает на городских дорогах.
- Как давно вы работаете инструктором, сложно ли учить будущих водителей?
– Учу будущих водителей уже два с половиной года. Это действительно сложно, ученики не понимают, что делают, хотя и учат правила. Часто смотрят на остальных участников движения и делают так же, но им-то так нельзя. Пытаюсь донести до них, чтобы ни не повторяли нарушения за другими водителями.
– С какой категорией наиболее сложно?
– Необучаемых не бывает, просто кому то нужно больше часов вождения по городу, кому то меньше. Сейчас вообще сложно учиться — больше машин, другие правила. Сложнее всего обучать пожилых, они более вдумчивы, медленнее реакция, у молодых нет чувства страха, старшее же поколение осторожничает, и из-за этого делает все медленно. Ученица в возрасте может остановиться на середине перекрестка и начать спрашивать, почему должна поворачивать она, а не другой водитель. Иногда приходится показывать схему движения сначала на карте, а уже потом ее проезжать.
– Кто чаще всего нарушает правила?
– Самые злостные нарушители — бабушки, они в силу возраста не понимают некоторых правил и пока им досконально все не объяснишь, так и будут на перекрестке со светофором ориентироваться на знаки, а на переходе — не пропускать пешеходов. Не могу сказать, что стиль вождения зависит от пола, бывают и достаточно опытные автоледи и неумелые мужчины-водители со стажем.
– Какие проколы учеников бывали в вашей работе?
– На сдаче экзамена на автодроме ученик выполнял заезд в «гараж». Парковался по вешкам, но судя по всему, ученик забыл надеть очки. В итоге припарковался идеально, но в полуметре от нужных вешек.
Случается, что ученики приезжают сдавать на права на своих авто, главное — не попасться на глаза инспектору, принимающему экзамен. Вообще водители без прав - не редкость, многие сначала покупают машину, ездят на ней, а потом приходят учиться на права.
– Что вы думаете по поводу новых правил движения по кольцу? Многие до сих пор не умеют проезжать его правильно.
– Замечательное нововведение. Стало намного удобней и безопасней. С тех пор как поставили светофоры и ввели новые правила, я не слышал, чтобы там кого-нибудь задавили. А бороться с «неумехами» просто — поставить на каждое из направлений перекрестка на пару дней по экипажу ГИБДД и пусть штрафуют всех, кто нарушает. А для профилактики повторять раз в 2-3 месяца. Я уверен, все тут же научаться ездить правильно.
– Какие проблемные перекрестки, светофоры есть в Сыктывкаре?
– Дороги с односторонним движением, в первую очередь, улица Домны Каликовой. Водители не соблюдают правила поворота: с крайней правой поворачивают налево, не пропуская тех, кто едет прямо. Не помешали бы светофоры на перекрестке Советской и Куратова. Повсеместно в городе не хватает ширины улиц из-за припаркованных авто. А машины паркуют как попало, потому что нет парковок. Одна проблема тянется за другой, а в результате - пробки.
– Как давно появилось ваше автосообщество?
– 25 июля будет полгода нашего существования, за это время мы провели множество мероприятий. Посетили детский дом, поздравляли горожан цветами и шарами к различным праздникам, а также были одними из организаторов драг-рейсинга в Язеле.
– Как можно стать участником «смотры»?
– Нужно просто зарегистрироваться в группе в социальной сети и принимать активное участие в обсуждениях и мероприятиях.