Леонид Шумилов: «Автолюбителей надо воспитывать»
- 1 июня 2014
- Служба новостей pg11.ru
Какие штрафы приходят руководителю дилерского центра Nissan, и за что он ценит свое авто?
Наш корреспондент пообщался с генеральным директором компании «Динамика Сыктывкар» Леонидом Шумиловым. Руководитель крупного дилерского центра рассказал о своем отношении к проблеме нехватки парковок, поделился своими предпочтениями в мире авто, а также посоветовал, на что обратить внимание при выборе автомобиля.
- Расскажите о своей первой машине, как давно вы за рулем?
– Первая машина появилась у меня в 1998 году, это был отцовский «Запорожец», за рулем которого я проездил 2 года. В то время иметь хоть какой-то личный транспорт, будучи студентом, считалось роскошью.
- Сколько автомобилей за всю историю водительского стажа у вас было?
– С тех пор сменил не так много машин. Вслед за "Запорожцем" у меня появились новенькие Жигули. Потом я решил пересесть на иномарку. Продал Жигули и пересел на старенький VW Passat B3. Вот тогда я понял, что лучше уж ездить на новых Жигулях, чем на подержанной иномарке. Машина приносила массу проблем. С тех пор сменил целый ряд авто. Следующими были были Chevrolet Niva и Opel Meriva, которую продал, когда завел семью, купил квартиру и пересел на Оку. С того момента я пересмотрел приоритеты, и машина стала для меня просто средством передвижения. Оку, кстати, сожгли хулиганы, не знаю, кому я перешел дорогу! С тех пор я понял, что надо страховать машину. Мое нынешнее авто застраховано от пожара и угона. Взамен сожженой малолитражки купил Daewoo Matiz, потом была Toyota Auris. На сегодняшний момент езжу на Hyundai ix35, а рабочее авто Nissan X-Trail.
- За что вы цените свой нынешний автомобиль?
- Я ценю автомобиль за комфорт. Мне приходится проезжать по 3000 километров в месяц и комфорт для меня стоит на первом месте. К примеру, кресло должно быть удобным, а подвеска — прощать неровности на дороге. Немаловажна и начинка в салоне, система мультимедиа должна быть понятной с первого знакомства с автомобилем.
- Какими приоритетами вы руководствуетесь при выборе автомобиля?
– Как я уже говорил, это комфорт. А вообще машины одного сегмента, в одной ценовой категории, но разных марок в принципе одинаковы. Какую выбрать — дело личных предпочтений. Поэтому я считаю, что при выборе следует обращать внимание на сервис и послепродажное обслуживание. Этот момент очень важен с точки зрения душевного комфорта и кошелька. Когда в автосалоне царит атмосфера гостеприимства, это очень располагает. Так, к примеру три кита компании Nissan: клиентоориентированность, ответственность, сотрудничество. Мы всегда стараемся сделать для наших клиентов больше, чем они ожидают, побаловать их.
- Какие марки авто среди других производителей вы можете назвать лучшими?
– Мне нравится Mersedes, я бы с удовольствием приобрел авто этой марки С-класса. Если выбирать из модельного ряда за всю историю марки, то мне нравится Mersedes E-class 50-х годов в кузове купе. В то время выпускались очень элегантные модели.
- Какие новинки модельного ряда Nissan нам следует ожидать в ближайшее время в Сыктывкаре?
- В этом году Nissan практически полностью обновляет модельный ряд. Так, скоро сыктывкарцы смогут познакомиться с новыми авто. Уже сегодня сыктывкарцы могут познакомиться с новыми Nissan Teana и Nissan Qashqai. Возрождение переживет легендарный Nissan Terrano. Также в новом дизайне можно будет увидеть X-trail, Pathfinder и Juke.
– Вы родом из Архангельска, в сравнении с Сыктывкаром какие проблемы у автомобилистов в нашем городе?
– Я в Сыктывкаре почти год и глобальных проблем не заметил. Сыктывкар — город с чистыми дорогам, лучше чем, в Архангельске. Ямы, если они и появляются, оперативно латают. Пробки есть везде, с этим надо смириться, к тому же они не такие "фатальные", как в Архангельске. Не могу пожаловаться и на полицейских. Все штрафы, которые мне приходят, — из Архангельска. Бытует мнение, что в Архангельске самые злые гаишники, и я полностью с ним согласен.
В Сыктывкаре очень снежные зимы, я никогда не видел столько снега. Случается, что улицы заваливает, и тогда по дворам проехать довольно сложно. Именно поэтому я не могу позволить себе седан, езжу на кроссовере. Единственная проблема, которая захлестнула не только Сыктывкар, — это проблема нехватки парковок. Для меня, к примеру, не существует магазина, где нет парковки, я просто проезжаю мимо и иду в соседний.
– Многие автомобилисты Сыктывкара сетуют на то, что весь город завешен камерами, как вы относитесь к такому способу наблюдения за правонарушениями?
– Ну, это еще не «завешен»! Я не так давно был в Казани, так у меня радар-детектор пищал не переставая. Там, выезжая из поля зрения одной камеры, автомобилист тут же попадает в фокус видимости другой. Я считаю, что автолюбителей надо воспитывать. Ведь при сегодняшнем трафике соблюдать ПДД уже мало – необходимо помогать друг другу.