История модели Mercedes S-class: роскошь, а не средство передвижения

Автомобиль, который подчеркивает социальный статус

Сегодня «Pro Город» предлагает читателям материал об истории автомобиля представительского класса -  Mercedes S-class.

На протяжении многих десятилетий автомобиль S-класса является символом социального прогресса. Тот, кто может позволить себе купить это авто, подчеркивает свой статус в обществе.
Mercedes S-class - это не просто символ статуса, но и один из лучших легковых автомобилей представительского класса за последние 25 лет.
Во всем мире, несмотря на стоимость, этот автомобиль пользуется огромной популярностью не только у богатых предпринимателей, но и во многих государственных структурах, которые приобретают S-класс в качестве служебных автомашин.

1949 Mercedes-Benz S 170
В мае 1949 года дебютировал автомобиль Mercedes-Benz 170S. Можно считать, что впервые в истории компании началось производство нового автомобиля класса S. Автомашина была основана на стандартной версии модели Мерседеса 170В
 

1951 Mercedes S 220
На смену Мерседеса S170 в 1951 году, приходит новая модель S220, которая оснащалась 2,2 литровым мотором, мощностью 80 л.с. и максимальной скоростью в 140 км/час. Единственное что в новой модели появились некоторые грубые элементы кузова.

1952 Mercedes S 300 «Аденауэр»
Этот автомобиль помимо основного обозначения модели S-класса носил буквенное имя в честь первого канцлера Федеративной республики Германии Конрада Аденауэра, для которого эта модель автомобиля и была впервые произведена. В последующем серийное производство этой модели так и называлось Mercedes-Benz S 300 «Аденауэр».

1954 Mercedes S 220
В пятидесятые года прошлого века в аэропортах, в зоне VIP обслуживания, было модно фотографироваться с новой моделью S220. Автомобиль длиннее на 50 см. Инженеры увеличили длину, чтобы разместить под капотом шестицилиндровый двигатель, мощностью более 100 л.с.

1964 Mercedes 600 Landaulet
Стальной гигант S-класса. За всю историю Мерседеса этот автомобиль представительского класса был самым большим. Модель «600» была неоднократно признана лучшим автомобилем в мире. Правда, за все серийное производство было продано всего 59 автомобилей.

1965 Mercedes S 250
Мерседес 250S имел не очень большую мощность, которая составляла 130 л.с., но способен разгоняться до 188 км/час. В этом автомобиле были установлены новые передние фары, представляющие собой единый одинарный блок.

1968 Mercedes 300 SEL 6.3
300 SEL 6.3 был способен с легкостью перевозить тяжелый груз на прицепе, благодаря восьмицилиндровому 6-литровому мотору, который имел огромную силу. Всего было произведено 6 500 автомашин. Максимальная скорость составляла 221 км/час. На тот момент это был самый быстрый седан в мире.

1969 Mercedes 300 SEL 6.8 AMG
В качестве из одной из своих первых работ по тюнингу подразделение компании Мерседес модифицировала 6,3 литровый мотор до объема в 6,8 литров, что позволило увеличить мощность до 400 л.с. Эта машина участвовала в 24-часовых гонках в Нюрбургринге, получив прозвище "Красная Пила".

1972 Mercedes 450 SEL
В качестве первого официального S-класса компания Мерседес в 1972 году представила новый W116 кузов.Модель носила название Mercedes-Benz 450 SEL. В салоне нового W116 впервые был сделан акцент на безопасность водителя. Рулевое колесо было спроектировано таким образом, чтобы защитить водителя при аварии, смягчая удар.

1979 Mercedes W 126
Начиная с кузова W109 «с плавниками», автомобиль совершенствовался, приобретая плавные линии в кузове W112, становился шире в кузове W116 и наконец эволюционировал в совершенно новый кузов W126.