Тест-драйв: Авто Opel Corsa особенно хорош на разбитых дорогах

Небольшой хэтчбек и внешностью выделяется, и характер на дороге проявляет

Едва появившись в России, «Корса» вызвала взрывной успех среди автолюбителей. Возможно, всему виной раскрученность и телереклама, однако почитатели «молнии» в один голос уверяют - этот автомобиль стоит своих денег.

Внешность

Облик «Корсы» получился достаточно оригинальным. И, несмотря на некоторую округлость в силуэте и каплевидные фары, смотрится хэтчбек смело, хотя и по-женски. С точки зрения практичности можно отметить наружные уплотнители дверей, полностью закрывающие зазоры. 



Салон

Внутри «Корсы» вполне комфортно и даже, если смотреть на небольшие внешние габариты машины, салон оказался достаточно вместительным. Сидеть за рулем удобно, кресла подстраиваются при помощи механического лифта. Руль хваткий, приятно ложится в руки. Отделка передней панели выполнена в двухцветной гамме, все стильно. Кругом множество ниш и полочек под разную мелкую поклажу. Стоит отметить и качество пластика: ничто не скрипит и не отвлекает. Приборная панель внятная и без лишнего пафоса, показатели легко считываются глазом. Порадовал и задний диван, на котором вполне смогут разместиться трое взрослых людей. 



В движении

«Корса» оснащен 1,4-литровым двигателем мощностью в сто лошадиных сил, этого запаса авто хватает с лихвой, чтобы продемонстрировать уверенную разгонную динамику. Между тем, двигатель очень капризный по отношению к качеству топлива и не потерпит плохого бензина. Подвеска достаточно энергоемкая, неплохо справляется с крутизной российских дорог и терпит ямы и ухабы. Но настоящая среда обитания этого авто, естественно, город, по которому совершаются короткие поездки. Несмотря на все плюсы, есть и весомый недостаток – плохая обзорность и так называемые слепые зоны, но это минус многих машин и тут водителю придется просто привыкать к вождению.