Автоледи республики блистают на ралли и слаломе
- 11 марта 2013
- Pro Город
Автоледи Сыктывкара, Ухты и Троицко-Печорска доказали, что способны профессионально управлять авто
Автогонки - не женское увлечение. Так считают многие мужчины. Но наши героини доказали, что в спортивном вождении авто есть место хрупким представительницам слабого пола и, далеко не последнее.
Кто-то еще делает первые шаги, кто-то не только с успехом пилотирует машину, но освоил и роль штурмана гоночного экипажа, а кто-то не первый год занимает призовые места, но «звездной болезнью» не болеет.
Объединяет их одно - любовь к авто и желание почувствовать бурлящий в крови адреналин.
Полина Ефремова, Троицко-Печорск: «Люблю адреналин, это у нас в крови»
К технике Полина приучена с детства. Любовь привил отец-охотник.
Смысл жизни. Спортивным пилотированием увлеклась 6 лет назад. Случайное предложение поучаствовать в соревнованиях от незнакомки в соцсети стало смыслом жизни. Теперь к спортивному вождению авто Полина приучила сына: вместе они выступают на слаломе.
- Передачи об автоспорте выходили на местном ТВ-канале в программе «День». Смотрела их с удовольствием, - рассказывает Полина. - Первый раз участвовала в соревнованиях «Лучший водитель года-2012» в родном Троицко-Печорске. Тогда я предложила ввести в участники и девушек. В команде с подругой мы заняли первое место.
Слалом. Фото с тех первых районных соревнований увидела ухтинка в соцсети и спросила Полину, где та занимается. Узнав отрицательный ответ, пригласила участвовать в скоростном маневрировании.
- Люблю адреналин, - признается Полина. - Люблю водить машину. Это у нас в крови. В слаломе участвую не для выигрыша, а для себя. После соревнований интересуюсь у победителей, как лучше сделать тот или иной маневр.
Вторая половина. Официально за рулем Полина 10 лет, но знакомство с авто началось много раньше. По работе приходилось ездить и на тракторе, и на КРАЗе. Первым авто девушки был ВАЗ-2109, потом «пятнашка», сейчас она упраляет Volkswagen Polo. На нем же участвует в слаломе.
- Машина - моя вторая половина. Ее я ласково называю «Полинкой». Кстати, в соревнованиях участвует и мой сын.
Ольга Василенко, Ухта: «Роль штурмана в ралли - это игра мозга»
В автоспорт Ольга, как и другая наша героиня, пришла случайно.
Начала со слалома. Началось все со слалома, потом было ралли, Ольга освоила роль штурмана. Сейчас в копилке девушки кубки победителя, а награды за слалом не сосчитать.
- Первый раз села за руль в 13 лет, - вспоминает Ольга. - Была зима. Мне сказали: «Если сейчас поедешь - будешь ездить». С первой попытки у меня все получилось! Хотя права я получила намного позже.
«Игра мозга». Общий «стаж» Ольги в автоспорте насчитывает 5 лет. Из них полтора-два года слалома, остальное приходится на ралли. Здесь штурман главенствует наравне с гонщиком. Последний пилотирует авто, а роль штурмана - точно рассчитать время, соориентироваться на трассе.
- Я называю это «игрой мозга», - рассказывает Ольга. - Мозг должен думать точно, четко и быстро. Недаром ралли третьей категории называют штурманским. Сейчас я понимаю, что в правом кресле мне сидеть удобнее и интереснее, чем в левом.
«После ралли порхаю». Разнятся и ощущения от этих двух видов автоспорта. Захватывает сама подготовка к раллийным гонкам, процесс идет более тщательно. У Ольги медаль за участие в ралли 1 категории, 2 кубка за пикник-тур и 3 за ралли третьей категории.
- Если говорить про слалом, то это три раза по полторы минуты удовольствия. После ралли я еще 2 месяца хожу, словно летаю, порхаю.
Анастасия Суворова, Сыктывкар: «На соревнованиях чувствую себя, как дома»
Водительский стаж Насти всего 4 года. Однако на счету девушки призовые места в «Автоледи» и выезды на российские соревнования.
За компанию. Анастасия получила права в 2009 году: пошла учиться за компанию с молодым человеком. Получилось так, что экзамен сдала только Настя. Водить авто ей понравилось, и с тех пор она за рулем. В тот же год Настя решила попробовать себя в фигурном вождении авто. Первый опыт оказался вполне удачным.
- В соревнованиях «Автоледи» я заняла четвертое место, переживала перед стартом. А на следующий год стала лучшей! - говорит Анастасия.
Как дома. Дальше были «Автоледи» в 2011 году и снова кубок победителя. Кстати, тогда Настя выступала, находясь в положении. Потом выезды в Питер и Казань. Адреналин и эмоции и азартный интерес, бурлящие в крови поначалу, теперь улеглись. Но есть желание заняться экстремальным вождением.
- Если раньше я переживала, то сейчас делаю это для себя. На городских соревнованиях чувствую себя, как дома, - делится Анастасия. - Несмотря на первые места в «Автоледи», «звездной болезнью» не болею.
Могу научить других. Первым авто девушки была «девятка», сейчас Настя уверенно рулит «четырнадцатой». Перед каждыми соревнованиями девушка ездит тренироваться на автодроме и повторяет ПДД. Настя готова поделиться своим опытом: за рулем она чувствует себя уверенно и может научить вождению авто и других.
- Недавно няня моей дочки попросила поездить с ней, потренировать ее. В моей семье все - учителя, может поэтому я и сама могу учить. Главное - иметь хороший глазомер и, конечно, чувствовать машину.
Есть мнение
- Спортивно-техническим центром «ДОСААФ» при поддержке УГИБДД региона автосоревнования проводятся четыре раза в год, а иногда и больше. Например, ко Дню автомобилиста, Дню Победы, Дню российской армии, «Автоледи», - рассказал начальник СТЦ Павел Луценко. - Практически во всех участвуют девушки и выигрывают. Не уступают мужчинам. Есть и новички, и постоянные участницы. В этом году традициционные соревнования «Автоледи», посвященные 8 марта, перенесли на более ранний срок 2 марта, что совпало с праздником «Зимняя Ыбица». Поэтому число участниц было небольшим, обычно оно достигает 30 человек. А так девчонки с удовольствием принимают участие в соревнованиях.