Что ждет магистральный маршрут 1м в Сыктывкаре

В Сыктывкаре ровно год исполнился автобусному маршруту №1м. Продолжит ли общественный транспорт курсировать по этому магистральному маршруту в 2026 году - выяснил «Про Город».

Напомним, в начале января 2026-го власти Сыктывкара запустили в рамках автобусной реформы четвёртый по счету магистральный маршрут. Им стали пользоваться жители столицы Коми, проживающие в крупных районах: от Лесозавода до Орбиты.

 «За это время маршрут стал важным элементом транспортной системы города, охватывая ключевые социальные объекты. Это стал удобный способ добраться до школ, больниц, спортивных комплексов и административных учреждений. Подтверждением значимости этого магистрального маршрута служат впечатляющие цифры — за первый год его услугами воспользовались более 1,2 миллиона человек», - рассказали нашему изданию в государственном предприятии «Комиавтотранс», которое служит крупнейшим перевозчиком пассажиров.

В наступившем году этот маршрут продолжает функционировать, поскольку намерений от горожан не поступает. Напротив, пассажиры довольны, о чем свидетельствуют масштабы загрузки автобусов.

Пользуясь случаем, предприятие напоминает нашим читателям о правилах безопасности на общественном транспорте: «Зимние дороги могут быть скользкими, поэтому дождитесь полной остановки автобуса, не выходите раньше времени на проезжую часть, а при переходе дороги смотрите под ноги. Не торопитесь входить в транспорт и выходить из него, чтобы не поскользнуться. Если едете вместе с детьми, то выходите из автобуса первым, а затем помогите ребёнку спуститься. Держите маленьких детей за руку, как до посадки в транспорт, так и внутри салона».

Относительно поклажи пассажиров. В зимнее время многие ездят в автобусах с лыжами, санками, сноубордами и «ватрушками». Бесплатно разрешается провозить предметы, длина, ширина и высота которых в сумме не превышают 120 сантиметров. К примеру, одну пару лыж в чехле, детские санки, клюшки. За плату вы вправе провезти крупные предметы - такие, как: «ватрушка», сноуборд и пр. Главное, чтобы параметры не превышали 180 сантиметров.

Что касается безопасности самих автобусов, за это отвечает «КАТ». В настоящее время автобусы не «переобуты» на зиму, и это… ради благополучного движения транспорта. «У нас используются всесезонные шины со специальным составом, обеспечивающим хорошее сцепление с дорогой в любую погоду в любое время года», - пояснили нашему изданию на предприятии.

Если вы плохо ориентируетесь в маршрутах автобусов столицы Коми, лайфхак от «Комиавтотранса»: стройте свои поездки с учётом магистральных маршрутов в бесплатном интернет-сервисе Яндекс.Карты.

Галина СЕРГЕЕВА