Changan EADO в Сыктывкаре

Сыктывкарец рассказал, почему выбрал Changan среди «одноклассников»

Владелец Changan EADO Игорь Матвеев рассказал о преимуществах авто в своем классе. Сыктывкарец всего месяц как за рулем нового седана, но уже успел ощутить все прелести иномарки родом из Поднебесной.

В России автомобиль стал новинкой. Премьера седана состоялась в 2011 году, с тех пор авто уверенно составляет конкуренцию в своем классе таким известным брендам кaк Renault, Kia, Hyundai и другим. Автомобиль по прaву занимает место в С-классе, а по ширине колесной базы и вовсе промежуточное между С и D.

Внешность у автомобиля вполне современная, профиль оказался действительно привлекательным и получил черты спортивного дизайна. Удлиненные светодиодные фары придают динамичности образу.

Большинство функций и особенностей Eado говорят о его элитном происхождении. И действительно, среди своих соотечественников этот автомобиль занимает одно из первых мест по качеству, надежности и безопасности. Салон авто выполнен стильно. Передняя панель выполнена из жесткого пластика, однако он смотрится весьма качественно. Сиденья и вставки на дверях выполнены из эко-кожи с красной строчкой.

Приборы утоплены внутрь панели, подсветка датчиков синяя. Как признается Игорь, вечером вполне удобно: по глазам не бьет и не слишком ярко. Машину брал в полной комплектации, поэтому начинка здесь приличная. Грубо говоря, есть все, что нужно для комфортной езды и даже больше за стоимость значительно ниже, чем у конкурентов. Так, к примеру за неполные 600 тысяч рублей можно получить кожаный салон, подогрев сидений, заднего стекла и зеркал с электрорегулировкой, систему ABS, BSD, курсовой устойчивости, датчик дождя, 4 подушки безопасности и все это в комплекте с двигателем 1,6 литра и 113 лошадиных сил.

- В гонках я участвовать не собираюсь, а для комфортной езды по городу мне мощности машины вполне хватает, - признался Игорь.

На трассе машина ведет себя адекватно. Легко реагирует и на нажатие педалей, и на движения руля. Рулевое управление легкое, под силу даже женщине. Автомобиль хорошо держит дорогу, мягко проглатывает дорожную мелочь. Да и на крупных дефектах полотна не случилось ни одного пробоя.

Каждую неделю сыктывкарцы выезжают с семьей за город, где у них участок. Клиренс в 16 см дает машине с успехом проехать даже по проселочной дороге. Таким дорожным просветом может похвастаться не каждый кроссовер, не говоря уже о седанах!

Неизвестно, почему россияне меряют объем багажника людьми, но, как прикинул владелец, в багажник легко поместятся трое. И для любимых лыж место останется — для длинномеров в спинке задних сидений предусмотрен лючок.

«Китайцы» славятся низким потреблением топлива. Так, Changan EADO в смешанном цикле потребляет около 7 литров 92-го бензина даже с включенной печкой. Кстати говоря, печка — отдельная гордость владельца: машина очень теплая, что для наших северных зим очень большой плюс. А для экономии топлива предприимчивые китайцы даже предусмотрели специальный эконом-режим кондиционера. Включить его можно одним нажатием на шайбу-регулятор.

Машина безопасна для детей. Специальные крепления ISO FIX надежно закрепят детское кресло. Кожаный салон не боится детских ног, опрокинутого рожка с мороженым и стаканчика колы. За пассивную безопасность отвечает блокировка окон и дверей, а также детский замок.

Changan EADO можно смело назвать универсальным и подходящим для любых вариантов эксплуатации: как семейный автомобиль, так и представительский — выглядит он на все сто! Кроме того автомобиль благодаря своим характеристикам является одним из наиболее надежных и современных в технологическом плане среди предложений из Поднебесной. А его стоимость дает больше возможностей при такой же цене у конкурентов.