Отечественной платформой LADA заинтересовались иностранные производители

В последнее время отечественный автопром предлагает своим потенциальным покупателям всё больше ребусов: сначала на «АВТОВАЗе» стали производить Renault и Nissan, здесь более-менее всё понятно – один альянс. Теперь «АВТОВАЗ» делит нитку конвейера ещё и с Datsun. Откуда он взялся и почему так сильно напоминает модели «АВТОВАЗа»?

В общем схожесть понятна: выпускают Datsun в Тольятти на платформе LADA Kalina, поэтому модели (а их всего две) так похожи на Granta и Kalina.

 А теперь чуть подробнее. С технической точки зрения различия минимальны: в основном они заключаются во внешности моделей, поскольку кузовы Granta и Kalina являются вполне современными и пользуются спросом - кардинальных изменений вносить не стали, да и возможности  что-то значительно изменить на существующей базе не представлялось возможным. Поэтому усилия были направлены на переднюю и заднюю части автомобилей, дизайнеры смогли отыграться разве что на этих деталях. Заявленная в Datsun улучшенная шумоизоляция уже давно внедрена на многих моделях LADA и не определяет приоритет. В салоне тоже есть небольшие изменения в центральной консоли, а вот рычаг АКПП Вы здесь увидите только на одной модели и только с 8-клапанными моторами того же АВТОВАЗа. Объективные сравнения тут невозможны: какое авто красивее  – дело вкуса.

В части линейки двигателей, трансмиссий и кузовов LADA несомненно выигрывает: Granta и Kalina может похвастать, кроме 8-клапанных моторов, более мощными и современными 16-клапанными двигателями и набором из механической, автоматической, а главное роботизированной трансмиссии, позволяющей достичь даже меньшего расхода топлива, чем на «механике». И наконец в Granta, кроме «седана», есть ещё и пользующийся повышенным спросом кузов «лифтбек», а в Kalina, кроме «хэтчбека» - практичный и вместительный «универсал».

По сути, при своих японских корнях, бренд вывел на российский рынок не столько новые модели, сколько комплектации, дополняющие модельный ряд LADA, с тем же качеством (в последние годы улучшенным в разы) и с теми же агрегатами. А тот факт, что  отечественной платформой, в качестве основы, начинают интересоваться  иностранные автопроизводители, говорит сам за себя.