Директор автошколы Сыктывкара: «Обучаться на курсах водителей никогда не поздно»

Владимир Цюпа считает, что водительское удостоверение должно быть у каждого

В «жаркую пору» переаттестации автошкол корреспондент газеты «Формула 11» побеседовал с директором одной из них. Владимир Цюпа рассказал о трудностях и положительных перспективах связанных с новыми стандартами обучения вождению, а также о будущих водителях.

- Как вы относитесь к переаттестации автошкол?

- Получить право обучать людей «профессии водитель» было нелегко. Требования, согласно новой программе, очень высокие. Все автошколы понесли огромные затраты на оборудование учебной базы и автодромов. Также очень сложно было пройти техосмотр учебных машин. Но я думаю, что эти преодоленные трудности все-таки приведут к повышению качества обучения.

- Курсы вождения подорожали. Учеников стало меньше?

- Да, количество обучаемых убавилось. С одной стороны, это плохо для автошкол. С другой же стороны, это хорошо: учиться идут только те, кому водительское удостоверение действительно нужно, а не те, кто пришел за компанию или ради престижа. Люди, оплачивая более дорогостоящие курсы, ответственнее относятся к процессу обучения..

- Кому в наше время необходимо водительское удостоверение?

- Бывает, что в автошколу приходят и пенсионеры: на моей практике водительские права получала 69-летняя женщина и 72-летний мужчина. Конечно не секрет, что в более юном возрасте обучаться значительно легче. Я считаю, что сегодня каждый должен иметь водительское удостоверение, так как оно в любой момент может пригодится.

- Кому права выдавать не стоит?

- Это определяют специалисты. В частности, врач-психиатр должен проводить тесты и делать выводы, насколько человек способен освоить предлагаемую программу и давать рекомендации. Примерно 5-10 процентам обучающихся бывает трудно освоить программу подготовки водителей в предлагаемые автошколой сроки.

- Быть директором автошколы трудно. Что вам помогает отвлечься от проблем?

- Я сам обучаю людей: провожу теоретические и практические занятия. Два-четыре часа работы в день в качестве инструктора по вождению позволяют отвлечься от повседневных проблем, с которыми приходится сталкиваться директорам автошкол..

-  О чем должен думать водитель?

- О своей безопасности и безопасности других участников дорожного движения. Поэтому я призываю всех водителей при взаимодействии с учебным автомобилем: не сигнальте, не подрезайте, включайте сигналы поворота всегда, когда маневрируете и педантично соблюдайте  все правила дорожного движения. Так вы подадите положительный пример и обеспечите тем самым порядок на дороге. Помните, с вас берут пример.