Похоже, что стоимость билетов в общественном транспорте столицы Коми снова вырастет. Такую возможность рассмотрели на брифинге, посвященном вопросам пассажирских перевозок. Первый замруководителя администрации Сыктывкара по вопросам ЖКХ, дорожной инфраструктуры, транспорта и связи, Александр Гонтарь, подтвердил эту информацию.

Организация "Комиавтотранс" выступила за сохранение стоимости билета на уровне 32 рублей и обратилась в Комитет Коми по тарифам для защиты этого тарифа. В настоящее время Комитет рассматривает возможность повышения платы за проезд в автобусах.

Тем временем, в сыктывкарцы уже могут приобрести безлимитный проездной. Его стоимость останется неизменной и составит 1800 рублей, независимо от возможного повышения цен на проезд.

Что думают сыктывкарцы?

А зарплаты повысили? или нужно повышать производительность труда? По простому объясню - если одному захотелось жить хорошо, то и другие по его примеру будут желать того же самого. Если государство не заинтересовано в жестком регулировании цен, то рост инфляции будет бесконечен, - считает Илья Дуркин.

Автобусы грязные, холодные, постоянно ломаются, но стоимость проезда они не стесняются при этом каждый год поднимать! Когда порядок в перевозках будет? Никогда. Так и живём в стране дураков, - негодует Всеволод Бумажников.

Если будут автобусы обновляться, то приветствую. Понятно, бензин не дешевеет, запчасти тоже. Да и водилу на автобус найти очень сложно. Дефицит космический. А значит, нужно зп достойную предлагать, чтобы сброд всякий не набирать, который возит людей как дрова, - делится Илья Конюхов.

Что говорит эксперт

Все очень просто: любое повышение цен, в том числе и на общественный транспорт, связано с инфляцией. При небольшой инфляции ничего страшного нет, она даже сможет улучшить экономическое развитие страны. При росте инфляции будут повышаться цены на товары и услуги, это нормально для экономики. Еще одной причиной роста цен на поездки в общественном транспорте может стать улучшение качества условий проезда. Маркин отметил, что это связано с увеличением расходов на содержание автопарка. Условия проезда в автобусах улучшаются, их количество увеличивается, а значит, необходимы другие расходы на содержание автопарка, - заключил экономист Сергей Степанов.