В ГИБДД по Сыктывкару рассказали, как модернизировать авто и не лишиться регистрации (видео)

В Сыктывкаре участились случаи, когда автовладельцы модернизируют свои машины как внутри, так и снаружи, но при этом не согласовывают эти действия с ГИБДД. А зря. Ведь за такое самоуправство транспорт могут лишить регистрации. В столичной госавтоинспекции рассказали, что нужно сделать водителям, если они решили поставить дополнительную защиту на капот или, к примеру, кресла поменять на настоящий диван. Об этом и не только сообщалось на брифинге в ГИБДД по городу Сыктывкару.

Встреча журналистов и представителей автоинспекции столицы Коми прошла 22 июля. Портал ProGorod11.ru публикует самые интересные моменты брифинга:

Одним из самых распространенных изменений конструкции транспортного средства являются наращивание коников, установка манипуляторов и «кенгурятников» (защиты для кузова - прим.ред.). При этом не все водители сообщают о своем намерении в ГИБДД, не проходят особую процедуру, а сразу делают задуманное. За это они могут лишиться регистрации своего транспорта и госзнака. Многие водители до конца не осознают все серьезность последствий того, что они самовольно меняют конструкцию своего транспорта. Например, при неправильном увеличении коников прицепа лесовоза увеличивается парусность автомобиля. При повороте грузовик может сильно накрениться и упасть. Кроме того, так называемые «кенгурятники» увеличивают количество травм пешехода, в случае если машина сбивает человека. Наглядный пример произошел 21 июля, когда «Хендай Туксон» наехал на двух человек, идущих по «зебре».

- Однажды был случай, когда водитель установил в салоне автомобиля диван. Это, конечно, было удобно, мягко, но не соответствовало требованиям безопасности. При замене кресел на диван водитель должен был предусмотреть ремни безопасности, определенную жесткость пружин, закрепить всю конструкцию не просто саморезами, а так, как требуют правила. Если бы машина в таком виде попала в ДТП, то этот диван мог вылететь вперед вместе с пассажирами и при этом травмировать впереди сидящих людей, - привели пример спикеры брифинга, командир отдельного батальона ДПС ГИБДД по Сыктывкару Анатолий Юхнин и начальник регистрационно-экзаменационного отдела столичной автоинспекции Алексей Туров.

Так, в Сыктывкаре с начала весны текущего года за самовольную «модернизацию» транспорта регистрации лишились 25 человек. Из них примерно 10 водителей уже восстановили ее. Порядок действий водителя, решившего изменить конструкцию транспортного средства: Подать заявление по форме в подразделение ГИБДД по месту регистрации ТС. Там необходимо указать сведения об авто и подробно описать изменения. В ГИБДД рассмотрят ваше заявление и решат, разрешать вам переоборудование или нет. Второй этап: необходимо получить заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкции транспортного средства и протокол технической экспертизы после изменений. Этим занимаются экспертные центры. Где они находятся в Республике Коми, можно посмотреть на сайте ГИБДД региона. Затем уже можно переоборудовать и украшать свою «ласточку». Не забудьте получить заключение об объеме и качестве работ. После этого на станции технического осмотра необходимо пройти проверку технического состояния авто и только после этого обращаться в ГИБДД за свидетельством о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности. И, наконец, последний этап. Внесение в регистрационные документы соответствующих изменений после переоборудования. Если раньше перерегистрация занимала около 2 недель, то сейчас увеличилась до 1 месяца.

Кроме того, на брифинге шла речь о выдаче международных водительских удостоверений. Если раньше этим занималась ГИБДД по региону, то теперь автоинспекция по Сыктывкару.

Что нужно сделать, чтобы получить права международного образца:

Оплатить госпошлину в размере 1 600 рублей. Принести в отдел ГИБДД по Сыктывкару квитанцию об оплате госпошлины, фотографию размером 3,5 на 4,4 сантиметра, паспорт и водительское удостоверение. Международные права выдаются на три года или не более срока действия российского водительского удостоверения. По Республике Коми такие права имеют уже порядка 200-250 человек.

Какие новвведения ГИБДД вы считаете удобными и полезными, а какие нет? Пишите свое мнение в комментариях по статьей