Progorod logo

В Сыктывкаре приступили к расширению дорог

20 июня 2016Возрастное ограничение0+
Фото из архива редакции

В Сыктывкаре проводятся мероприятия по расширению улиц - созданию «карманов» вдоль дорог. Об этом шла речь на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, сообщает мэрия.

В Сыктывкаре идет работа по созданию дополнительных, так называемых, «карманов», в районах пересечения улиц Советской и Пушкина, Интернациональной и Орджоникидзе, а также напротив дома по улице Интернациональной, 98. Работа по расширению улиц будет проводиться не в ущерб зеленым зонам. В следующем году эта работа будет продолжена.

Помимо этого, в целях обеспечения безопасности проезда авто приводятся в порядок дворы в Сыктывкаре и Эжве. Часть из них ремонтируется. К примеру,

проезд у дома №41на улицах Советская-Куратова, по улице Карла Маркса, 184, Ленина, 6, Красных Партизан, 42,46, проспекте Бумажников, 38, Комарова, 20.

Дворовые территории и проезды по улицам Морозова, Печорской, Пушкина будут выравниваться, неровности отсыпаться крошкой.

- Участники совещания со стороны правоохранительных и контролирующих органов акцентировали внимание на том, что несмотря на проводимую системную работу по пропаганде соблюдения правил дорожного движения, несовершеннолетние по-прежнему травмируются на дорогах столицы Коми, в основном это юные велосипедисты, не владеющие знаниями о том, как правильно передвигаться по тротуарам, проезжей части и перекрёсткам, - сообщили в пресс-службе мэрии.

Одним из вариантов решения вопроса может стать разметка велодорожек. Решением комиссии в течение двух недель будет проведена работа по выработке предложений о возможных местах их размещения с точки зрения обеспечения безопасности всех участников движения.

Где необходимо расширить улицу? Оставляйте комментарии под новостью

Также по итогам заседания комиссии было принято решение о том, что до 1 августа должна быть завершена обрезка веток деревьев, которые ограничивают освещение и видимость на проезжей части, затрудняя процесс дорожного движения.

Перейти на полную версию страницы