Архитектор из Москвы в Сыктывкаре: «Чем меньше дорог, тем меньше становится пробок»
В Сыктывкаре прошла первая встреча в рамках лектория «Пифагоровы штаны». На ней выступил архитектор из Москвы Илья Копычина. Специалист из столицы России рассказал сыктывкарским общественникам, что от расширения дорог в городе будут только беды, а также еще раз пояснил, зачем столице Коми нужна пешеходная улица.
Лекция, посвященная городской среде и урбанистике, прошла в Сыктывкаре 1 июня в Колледже искусств. Московский архитектор Илья Копычина приехал в столицу Коми, чтобы помочь инициативным общественникам создать полноценный проект пешеходной улицы в центре столицы Коми. Для начала Илья Копычина поведал слушателям о том, как благоустраивать городское пространство, полезное самим жителям. Он привел примеры удачных проектов по преображению среды, которые удалось реализовать в таких городах как Москва, Мурманск, Санкт-Петербург, Екатеринбург и других. Кроме того, специалист уделил внимание и европейскому опыту в урбанистике. Все эти проекты были сделаны исключительно для пешеходов и отлично окупились в дальнейшем. Кстати, Илья Копычина убежден, что участие в благоустройстве города должны принимать сами жители — именно они знают, в каких условиях им будет комфортно жить.
Илья Копычина вместе с сыктывкарскими активистами, которые борются за создание пешеходной зоны в районе музеев на улице Коммунистическая, опросил прохожих в центре города. Общественники провели анкетирование и узнали, хотят ли сыктывкарцы видеть в городе свой «арбат».
- Мы задавали людям вопрос: «Есть ли в городе туристический потенциал?». Конечно, сначала они все говорят «нет». Но когда им рассказываешь о том, как это может выглядеть, они положительно кивают головой. Например, вот есть вокзал, улица Коммунистическая, площадь и далее пешеходная улица по исторической части города, где старые дома, где можно гулять медленно. Там, где ресторан «Спасский», можно сделать пять каких-то различных заведений, и они все будут прибыльными, а через улицу Советскую можно сделать подземный пешеходный переход. Сейчас в проекте этот маленький кусок пешеходной улицы дает всего лишь толчок к развитию благоустройства города в целом. Тот же фестиваль на пешеходной улице. Это уже прямая дорога к глобальному развитию города. Только маленькими шагами можно прийти к цели. Кроме того, виртуальная модель не статична - проект должен постоянно меняться. И менять ее будут сами жители. И цель ведь не просто реализовать идею и получить какое-то эстетическое удовольствие, а — сделать благоустроенный город, - еще раз пояснил московский архитектор, зачем Сыктывкару нужна пешеходная улица.
Кроме того, архитектор из Москвы убедительно поведал о том, что «чем меньше становится дорог, тем меньше в городе становится пробок». По словам профессионала, в Европе давно уже об этом знают, но не в России. Оказывается, при расширении дорог автомобилей становится еще больше, и этот процесс необратим. Также Илья Копычина заметил, что автомобилисты не несут никакой прибыли самому городу — они расходуют средства на западные компании, а вот пешеходы наоборот — они не тратят деньги на бензин и авто, а оставляют средства именно по месту жительства.
Как вы относитесь к инициативе общественников? Нужна ли пешеходная зона между музеями на улице Коммунистическая? Пишите свое мнение в комментариях.
Следующая лекция в рамках «Пифагоровых штанов» состоится 4 июня в Колледже искусств, где новый главный архитектор города Владимир Рунг будет рассказывать о городской среде и отвечать на вопросы присутствующих.