В Сыктывкаре беспосадочники закрыли сезон: клиренс самого низкого авто - 0 сантиметров (фото)
В Сыктывкаре сезон закрыли «беспосадочники». Так называют себя любители авто с низким клиренсом, чаще всего это участники движения БПАН — Без Посадки Авто Нет. Автовладельцы осознанно занижают свои авто до минимума. Так они выделяются на дороге, узнают «своих» и вызывают шок и недоумение у обывателей.
Встреча БПАН состоялась 4 октября в рамках закрытия сезона на Морозова, 202 на парковке нового автопавильона. В 10 утра начался въезд авто на площадку, а в 11.30 стартовали первые замеры. В этот раз у машин измеряли не клиренс, как было раньше, а высоту авто от асфальта до крыши.
Всего участие в конкурсе приняло 40 участников. Конкуренты собрались не только из Сыктывкара, но и приехали из Кирова, Коряжмы, Вуктыла. Участнику из Кирова пришлось добираться своим ходом до столицы Коми, имея «в запасе» всего двухсантиметровый дорожный просвет. Как признался владелец, по трассе немного обтер защиту, а в остальном поездка прошла успешно.
Автомобили были разделены на несколько классов: соревновались между собой просто заниженные авто разных моделей и те, на которые установлена пневмоподвеска.
Так, среди авто 10-ого семейства на пневмоподвеске лучшим был признан ВАЗ-2112 Шультяева Александра, чья высота от асфальта до крыши составила 122 сантиметра.
Среди заниженных Priora самой низкой признали машину беспосадочника Романа Безверхних, высота его авто составила 133 сантиметра. А владелица Сhevrolett lacetti Олеся Осипенко получила первое место в номинации «Иномарки статика»: высота до края крыши составила 135,5 сантиметов. Среди участников было три девушки.
А вы поддерживаете идею авто с низкой посадкой? Пишите в комментариях
Для тех, кому сложно понять, каким же был самый низкий клиренс, сообщаем, что он составил 0 сантиметров. Машина на пневме просто легла брюхом на асфальт.
После замеров «беспосадочники» прокатились по городу с автопробегом. По мнению участников, заниженные авто выглядят более эстетично и смотрятся куда более красиво, чем обычные. А также обеспечивает стопроцентоное сцепление с дорогой и уберегает от заносов.