Спорное голосование: ограничить ли в возможностях водителей с маленьким стажем? (ВИДЕО)
Водителей-«чайников» хотят ограничить в возможностях на дороге. ГИБДД предлагает запретить водителям авто со стажем менее двух лет перевозить пассажиров на мотоцикле, буксировать другое авто и ездить с прицепом, сообщают «Известия».
Такое предложение поступило от Госавтоинспекции МВД России. Мотивируют это в ведомстве тем, что «молодые» водители создают аварийные ситуации на дороге.
«Предлагаемые изменения направлены на снижение уровня аварийности с участием начинающих водителей, а также снижение тяжести последствий от возможных дорожно-транспортных происшествий с их участием», — пишут авторы проекта.
Портал ProGorod11.ru узнал у сыктывкарцев, как они относятся к такому предложению и нужно ли ограничить возможности водителей-«чайников» на дороге.
Руководитель автодвижения Smotra в Сыктывкаре Алексей Воронюк считает, что никаких поблажек за примерное поведение не может быть:
«Я против такого нововведения. Не только потому что я – организатор автомобильного сообщества. Я работаю инструктором по вождению. Не согласен, потому что некоторые водители ездят хорошо спустя пол года с момента получения водительского удостоверения. Такие водители могут и оценить дорожную обстановку правильно, и принять нужное решение в сложных ситуациях на дороге. А есть и такие, которые и по 10 лет водят так, будто первый раз за рулем».
Байкер Андрей Ивашин (фамилия изменена) поддерживает инициативу:
«Полностью поддерживаю это предложение. Очень много на дороге водителей, которые не способны принимать решения в опасной ситуации. Что уж там говорить, полно людей, которые припарковаться нормально не могут, а то и вовсе врезаются на ровном месте. Опасность составляют и водители из небольших населённых пунктов, которые не привыкли к городскому. Пусть уж лучше в одиночку тренируют свои навыки. Ужесточать правила , несомненно нужно! А то русского человека ни чему жизнь не учит. Я сам являюсь мотоциклистом и, в некотором роде , знаю что к чему. Очень много подростков гоняют на мощных мотоциклах, не имея должного опыта, а, зачастую, и вовсе "без царя в голове" . В итоге падают. В лучшем случае ломают себе что-нибудь. Считаю разумным, более того, необходимым выдавать раздельные права для мотоциклистов. До 23 лет разрешать управлять только техникой с кубатурой не выше 400см3! И пассажиров возить только после трёх лет стажа. И экипировка должна быть обязательно вся, а не только шлем: ботинки, перчатки, защита спины, рук, коленей - обо всём этом молодые "пилоты" и "пилотэссы" вспоминают только после падения».
Радиоведущий Игорь Панюков-Никитин против такой инициативы:
"Я лично не понимаю, чем конкретно руководствовались сотрудники ГИБДД, предлагая такое решение. Если ставка была сделана на то, что лица со стажем меньше 2-х лет не способны отвечать за жизни других людей, то тогда давайте запритим вовсе возможность садиться за руль новичкам. Я не согласен с данным предложением. Я сам за рулем чуть больше 2-х лет и прекрасно справлялся и справляюсь с буксировкой других автомобилей, попавших в непростую ситуацию. Если водитель, севший за руль, изначально относится к транспортному средству как к игрушке, то тут никакое ограничение в плане стажа не поможет, здесь иные методы требуются. Плюс ко всему водители-новички куда более внимательны за рулем, нежели опытные "гонщики".