Сыктывкарский оценщик : "Каждую 1000 километров ваше авто дешевеет на три тысячи рублей"

27 ноября российские оценщики отмечали свой профессиональный праздник, не обошел он и сыктывкарских оценщиков. Корреспондент газеты «Формула 11» пообщался с директором экспертно-оценочного центра Михаилом Тодером.

– Знали ли вы, что у оценщиков есть свой праздник?

– Конечно, мне о нем уже лет 7 известно. Мы и друг друга поздравили, и от клиентов получили много теплых слов.

– Расскажите, как проходит обычный день оценщика?

– Много разъездов и много отчетной работы. Около 60 процентов — это осмотр авто по страховым случаям после ДТП. На моей практике до 15 авто в день случалось. После — составление акта осмотра, на этом этапе важно сверить все повреждения со справкой из ГИБДД. В некоторых случаях рассчитываем стоимость ремонта.

– Кто чаще прибегает к услугам автооценщиков?

– Большая часть - это автовладельцы, которые пригнали своих «ласточек» после ДТП. Они оценивают ущерб для получения страховки. Помимо этого, работаем с машинами, на которые оформляется наследство. Также оцениваем авто для передачи в залог банкам.

– На что, в первую очередь, обращаете внимание при оценке машины?

– Основные параметры — это внешнее состояние, пробег, количество владельцев, комплектация и участие в ДТП. Из них складывается стоимость авто.

– Как пробег влияет на цену?

– Можно подсчитать сколько машина теряет в стоимости на каждые 1000 километров пробега. Цифра, конечно получится грубая, так как расчет ведется для каждого авто сугубо индивидуально. Но, к примеру, автомобиль, стоимостью в миллион, возрастом более 5 лет, проехав за один день 1000 километров, подешевеет на 3 тысячи рублей.

– Может ли тюнинг поднять стоимость подержанного автомобиля?

– На деле нет. Вы можете вложить в машину тюнинга ее же стоимость, но следует помнить, что все эти вложения в первую очередь вы делаете для себя. Максимум, на что можно рассчитывать — это увеличение стоимости процентов на 20. Все эти обвесы, пороги, кожаные салоны — дело вкуса, не факт, что при продаже новый владелец попросту не снимет все ваши наработки.

Самый простой способ выделить вашу машину на фоне других аналогичных предложений — дать оригинальное объявление, чтобы цепляло потенциального покупателя и не забыть о минимальной предпродажной подготовке. Проще говоря, хотя бы ее помыть. Даже на уровне интуиции люди считают, что если владелец следит за внешним видом машины, то и заботится, что творится у нее под капотом.

– Пытаются ли вас обмануть автовладельцы?

– Буквально каждую неделю! Пытаются старые вмятины выдать за свежие после ДТП, скручивают пробег, пытаются скрыть, что машина уже была в аварии. Клиент моего коллеги и вовсе вонзил в свою машину топор, приписав это недоброжелателям, чтобы получить страховку по КАСКО, оценщики его подвиг не «оценили».

– Как вы раскрываете обман?

– Старые вмятины и царапины - по количеству ржавчины и их расположению, специальным прибором можем определить толщину краски и понять, был ли бит автомобиль.

– Предлагают ли вам взятки, чтобы вы посчитали стоимость ремонта повыше?

– Довольно часто, то деньгами, то коньяком. Стоит ли говорить, что подобные попытки не имеют успеха. Если оценить тот убыток, который мы получим в случае, если обман раскроется, то здравый смысл берет верх.