Тест-драйв Peugeot 408
Peugeot 408 — автомобиль, который был адаптирован для российских условий. В первую очередь, довольные владельцы отмечают его управляемость, идеальную шумоизоляцию и просторный багажник. Вообще о преимуществах Peugeot 408 его владельцы могут говорить часами, вновь и вновь находя новые плюсы этой марки.
Внешность
Несмотря на свою маркировку, Peugeot 408 не стал продолжением 400-й серии, то есть не пришел на смену представителю D-класса – модели 407. Peugeot 408 – полностью новый автомобиль, построенный на удлиненной на 10 см платформе Peugeot 308. Теперь это большой седан С-класса, вплотную приблизившийся к D-классу.
Салон
На передних сиденьях отличий от 308-го довольно мало. Центральная консоль, торпедо из мягкого пластика с приятной фактурой и материалы отделки не изменились. Но несколько заметных деталей все же есть. Например, сиденья, они очень похожи на те, что стоят в пятидверке, но валики боковой поддержки меньше, а набивка чуть мягче.
Приборная панель получила несколько иное оформление шкал приборов, регуляторы подогрева сидений по многочисленным просьбам переехали на центральный тоннель. И самое главное – в недрах подлокотника появился разъем USB для подключения к мультимедийной системе мобильных устройств и флешок с музыкой.
Багажное отделение Peugeot 408 также бьет все рекорды по вместительности – 560 литров. Правда не все так гладко, проем в багажное отделение довольно узкий, и загрузить крупногабаритную поклажу в него не получится.
В движении
Инженеры Peugeot с умом подошли к настройкам ходовой части – дополнительные витки пружин и новые амортизаторы не только увеличили клиренс, но также наделили подвеску высокой энергоемкостью и неплохой комфортностью. Инженерам Peugeot пришлось полностью «переначинить» машину, приспособив под «нас» все – начиная с двигателя и заканчивая алгоритмом работы стеклоомывателя фар и пробкой бензобака. Также появились подогрев лобового стекла, металлическая защита картера двигателя и дорожный просвет 178 мм – почти такой же, как у многих современных паркетников. Можно и на природу свободно выезжать, не боясь ухабов, как на многих европейских версиях. Кстати, в странах Евросоюза Peugeot 408 не продается, выпускаться эта модель будет на заводе PSMA в Калужской области.