Руководитель Сыктывкара Максим Мартышин взялся за проблемы Затона

Жители Краснозатонского превращают поселок в одну большую свалку. Почему в пригороде сыктывкарцы нарушают правила обращения с отходами - выяснил врио руководителя администрации столицы Коми Максим Мартышин.

Сегодня он провел в этом пригороде выездную общегородскую планерку с начальниками управлений, директорами муниципальных предприятий и главой поселка. Особое внимание в докладах чиновников уделено ситуации именно на этой территории. И главной проблемой, как оказалось, уже долгое время являются свалки. Их устраивает само местное население. Люди заполняют баки и бункеры, предназначенные только для ТКО (твердых коммунальных отходов), крупным хламом после ремонтов своего частного сектора. Кроме того, вокруг контейнерных площадок участки тонут в порубочных остатках (спиленных ветках деревьев) и автомобильных шинах.
Представитель Регоператора Севера в столице Коми Дмитрий Апраксин напомнил, что по законодательству данная структура утилизирует только ТКО. Шины относятся к третьему классу опасности, так что хозяева автотранспорта обязаны отвозить их тем частным фирмам, которые владеют лицензией на этот вид деятельности. Что касается коммунальных отходов - стандартных и крупногабаритных (относимых именно к ТКО): мусоровозы Регоператора забирают только содержимое баков и бункеров, а не всего того, что набросано вокруг емкостей.

По данным муниципального центра управления (МЦУ), несанкционированные места скопления отходов зафиксированы только в последнее время аж по пяти адресам. Это улица Трудовая, 37; Краснозатонская, 4; Ломоносова, 46 а и 50; 17-я линия.

«Там ужас, что творится!» - эмоционально прокомментировал ситуацию Дмитрий Апраксин.

Председатель общественного совета администрации столицы Коми Галина Лапшина, зампред Общественной палаты региона, спросила - ведется ли какая-то разъяснительная работа с краснозатонцами, чтобы они знали правила: какой мусор куда бросать. Градоначальник предложил управлению ЖКХ выпустить памятки для населения и распространить их среди жителей поселка, в том числе, с привлечением управляющих жилфондом компаний.

Отдельно Максим Мартышин поручил проинформировать население пригорода об алгоритме утилизации автомобильных покрышек: «Куда их везти? Кому звонить? Сколько стоит эта услуга?».

Он предложил распространить порядок действий граждан как в соцсетях, так и иными способами - для тех, кто не пользуется интернетом. К этой задаче следует подключиться администрации поселка.

«Только когда мы доведем до людей правила, можем спрашивать с них за их соблюдение. Мы же понимаем, что культуру поведения за один день по щелчку не привить. Этим важно заниматься системно», - подытожил злободневную тему Максим Мартышин.

А поскольку до начала планерки он пешком обошел ряд улиц Краснозатонского, то обозначил еще целый комплекс поручений подчиненным: от необходимости ликвидации ветхих деревянных опор наружного освещения с установкой новых (по ул. Трактовая) до замены старой вывески на здании, где базируется местный участковый пункт полиции.

Еще один проблемный аспект инфраструктуры поселка - общественный транспорт. Несколько автобусов на линии курсируют новые (купленные в прошло году), однако есть и 10-летние морально устаревшие и физически изношенные ПАЗы. Замена автопарка на затонских маршрутах поручена руководству профильного предприятия «Комиавтотранс».

Что касается еще одной обсуждаемой темы - запуска отопительного сезона: выяснилось, что проблем нет. В многоквартирные дома отопление подано вовремя.

Галина СЕРГЕЕВА
Фото автора